los carriles reservados Vehículos de alta ocupación (HOV) Están ubicados en las principales carreteras que conducen acceso a las grandes ciudades, y su finalidad es aligerar el flujo de vehículos en situaciones en las que la densidad del tráfico es elevada. Estos cuentan con una serie de requisitos únicos para su uso, como el sentido de circulación permitido, el horario de funcionamiento y el número mínimo de personas que deben viajar en cada clase de vehículo.

Estamos hablando de un camino que es reversible en su dirección, algo que se comunica a través de los carteles instalados ante el punto de acceso. Por esta misma razón, la tuya el uso es totalmente flexible, adaptándose a las necesidades específicas que presenta el tráfico en cada momento.

Aun así, el carril HOV tiene una carácter permanente y no se monta ni se desmonta de la pista. Esto ocurre, por ejemplo, con los carriles reversibles establecidos temporalmente en algunas autopistas para aliviar la congestión.

Apuntar a carriles HOV

El principal objetivo de la construcción de este tipo de vías es favorecer los vehículos con muchos ocupantes, animando así a los conductores a coche compartido Reducir tanto los atascos de tráfico como los niveles de contaminación del aire.

EL Identificación de carril HOV Se realiza mediante señalización dinámica y luminosa, renunciando al uso de luces fijas. La razón de esto es esta su uso es temporal a determinadas horas del día, permaneciendo cerrado al tráfico durante el resto del día.

Otras especificaciones de rieles HOV

También es importante considerar la velocidad máxima de circulación permitidos en estas vías. Las normas son claras al respecto y se rigen por las mismas normas generales de circulación que el resto de vías. Esto implica que el límite de velocidad en un carril VAO Será idéntico al establecido para el tramo de vía principal al que discurre paralelo.

Además, es necesario tener en cuenta la tiempo y dirección de viaje en el carril HOV. EL municipios Son los órganos responsables de estas vías, tal y como exige el artículo 35 del código de circulación, por lo que les corresponde fijar los horarios y sentido de circulación en función de las necesidades del flujo circulatorio.

¿Pueden circular las motos por el carril Bus/HOV?

la circulacion de motocicletas El carril bus/VAO (vehículos de alta ocupación) en España es una materia regulada que, a diferencia de otros vehículos, tiene una autorización específica. Como norma general, la Dirección General de Tráfico (DGT) y la legislación vigente permiten que las motocicletas (de dos y tres ruedas), pero no los ciclomotores, utilizar estos carriles especiales, independientemente del número de ocupantes transportados. Esta exención se estableció considerando que las motocicletas y triciclos circulan, por su propia naturaleza, con una ocupación mínima del 50%, permitiendo así al conductor puede aprovechar los beneficios fluidez de estos caminos.

Sin embargo, esta regla general admite matices importantes que dependen de la señalización específica de cada carril. Mientras esté en la zona de la pista VAO interurbano (como en la A-6 de Madrid) el acceso de motocicletas está generalmente permitido sin requisito de ocupación elevada; en carriles BUS urbanos o BUS-TAXI la norma puede variar en función de las ordenanzas municipales. Por lo tanto el conductor de la moto siempre debe pagar Presta atención a las señales verticales. y las señales viales presentes en el tramo.

Sanciones por uso inadecuado del carril HOV

Tal y como indica el artículo 76.c del Código de Circulación, conducir incorrectamente en un carril HOV constituye una infracción calificada como grave, que conlleva una multa de 200euros. Los motivos más habituales de multa son utilizar el carril con un vehículo que no cumple con el número mínimo de ocupantes exigido o utilizar el carril con un tipo de vehículo no autorizado. Esta sanción no conlleva la deducción de puntos del permiso de conducción.

Por otra parte, se considera un violación muy grave ingresar al carril HOV mientras conduce Camino equivocado a los calificados. En este caso la multa asciende a 500euros multa y retiro de seis puntos del permiso de conducir.