La Armada de los Estados Unidos enfrenta un ajuste importante en sus planes de modernización y capacidad operativa. La entrega de uno de sus barcos más esperados, el futuro Uns John F. Kennedy Aircrafos nuclearesSe retrasará por un período considerable, impactando directamente el calendario de su flota.

Esta nave, técnicamente conocida como CVN 79 y perteneciente a la nueva clase Ford, inicialmente se incorporó al servicio activo de la Marina. Este mismo julio de 2025. Sin embargo, esta fecha ya no se considera viable.

De acuerdo con las estimaciones presupuestarias más recientes presentadas por la propia Marina para el ejercicio de 2026, la fecha de entrega del portaaviones se pospone significativamente. Este aplazamiento tendrá consecuencias directas en el número de unidades disponibles.

Un año con menos gigantes navales

De Stripes.com informan que la nueva fecha planificada para la entrega del USS John F. Kennedy no será hasta marzo de 2027. Este retraso proyectado de dos años dejará a la Marina con solo Diez portaaviones operativas Por un período cercano a un año.

Esta reducción temporal en el número de unidades se debe al hecho de que el USS Nimitz, uno de los once de once portaaviones activos y el jefe de su clase, tiene su retirada del servicio en mayo de 2026. Al no ser el Kennedy listo para entonces, un vacío ocurrirá en la flota.

El Razones oficiales utilizadas por la Armada Para justificar este aplazamiento, se encuentran en la necesidad de completar y certificar sistemas tecnológicos avanzados clave para la operación del barco.

Se requiere finalizar la certificación del sofisticado sistema de Cable de apontamento avanzadoEsencial para el aterrizaje de los aviones en la cubierta, así como completar el trabajo en los ascensores avanzados diseñados para el transporte rápido de armamento.

El USS Gerald R. Ford, el primer barco de esta clase, también tuvo que enfrentar Grandes costos y problemas técnicos después de su puesta en marcha en 2017, que retrasó su primera misión operativa hasta 2022. Estos desafíos de diseño iniciales se han resuelto, en parte,.

Sin embargo, la Armada ha reconocido en declaraciones recientes ante el Congreso que persiste «Desafíos centrados en la producción temprana» y el aprendizaje asociado durante la construcción de CVN 79, aunque el barco es aproximadamente el 95% de su construcción.

Los documentos presupuestarios también confirman que los siguientes operadores de aeronaves de la serie, el futuro USS Enterprise (CVN 80), actualmente completado en un 44%, ha visto su Fecha de entrega pospuesta también. Pasando septiembre de 2029 a julio de 2030.

La situación del USS Nimitz, cuya vida útil se extendió previamente precisamente por demoras en la entrada al servicio del Ford, subraya el necesidad urgente Para incorporar los nuevos barcos para reemplazar a los veteranos de la clase Nimitz que están llegando al final de su vida operativa.

Actualmente, la Armada mantiene una intensa operabilidad con sus portaaviones desplegados en varias áreas de interés estratégico global. Dos unidades están en el Medio Oriente, y el USS Gerald R. Ford opera en el Mediterráneo oriental.