El 28 de enero de 2025, un automovilista que circulaba por la A6 en dirección Madrid pisó la línea continua que está pintada en el kilómetro 20,2 de esta vía y que pretende disuadir a aquellos automovilistas que, en el último momento, cambian de carril para acceder a la entrada de BUS-Vao sin esperar la cola, a veces de cientos de metros, que espera a otras decenas de automovilistas.

La infracción fue detectada por el sistema de cámaras automatizadas que Tráfico posicionó en ese punto y cuyo funcionamiento es sencillo: primero filman a los vehículos que ya circulan con la cola continua a su derecha. Luego, varios metros después, vuelve a tomar las imágenes y si alguno de los coches grabados anteriormente aparece en el otro carril, se deduce que es porque ha cruzado la línea que lo prohíbe. A continuación, emite el informe correspondiente y multa al infractor con 200 euros.

Pues bien, una sentencia de la Audiencia de Madrid, plaza nº 5, indica que esta sanción fue injusta y obliga a la DGT a devolver los 200 euros. Contra la decisión no cabe recurso, precisa el juez. La resolución fue anunciada por Automovilistas Europeos Asociados.

A su juicio, «la Administración, que goza de facilidad de prueba, se limita a aportar dos fotografías en las que se ve un vehículo circulando por dos carriles diferentes» pero «no se ve el momento exacto en el que el vehículo habría pasado por encima de la señal longitudinal continua que aparece en la vía». Por tanto, añade la sentencia, «no existen pruebas suficientes que desvirtúen la presunción de inocencia del conductor sancionado».

Por su parte, el Ministerio Fiscal defendió la legalidad de la multa ya que el conductor «tenía que superar el límite, salvo que el coche tuviera capacidad de volar».

Evidentemente esta es la decisión de un tribunal concreto, y seguramente será diferente a la que han tomado otros jueces ya que, desde que se implementó este tipo de cámaras, miles de automovilistas han sido denunciados por presuntamente pisotear la cola continua. Sólo en Madrid, además del control del tramo donde se produjo esta denuncia, hay otras tres. Están instalados en la A-1, km 15,95 (sentido de entrada/decreciente, zona de Alcobendas); por la A-2, en el km 11,8 (sentido de entrada/decreciente, cerca del aeropuerto de Barajas) y por la A-42, en el km 16,9 (cerca de Getafe).