Hemos alcanzado a Fernando que ya salía duchado para ir a la reunión de ingenieros y el asturiano contaba lo sucedido durante la vuelta de entrenamientos. «No sé la causa, lo investigaremos ahora. Todo se volvió negro y luego volvió».«, dijo Alonso a MARCA, tras el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que finalizó 18º, por delante de Lance Stroll.

El motivo de entrar por el pit lane sin pasar por la parrilla para salir desde allí fue la imposibilidad que establece el reglamento. «tuve que entrar«dijo el asturiano.»El resto de la carrera fue bien.«, añadió. Al no entrar en la parrilla de salida con el grupo, el que llega tarde se ve obligado a salir del pit lane, una vez que los demás han pasado.

Fernando aseguró que era una carrera para cobrar»datos para el equipo. Espero que vean algo en los datos que pueda ayudar con el desarrollo del coche. y mientras tanto, seguimos conduciendo lo más rápido posible”, afirmó.

Respecto a las próximas mejoras y la reciente reunión que tuvieron con Newey para actualizarse sobre lo que sucederá en tres semanas, Fernando aclaró un punto. «Ya lo sabíamos desde Australia. Hemos estado varias veces en la fábrica para utilizar los simuladores y siempre nos han mantenido informados de los proyectos y del desempeño del equipo. Creo que estamos tranquilos con esto. “Estamos trabajando juntos para ver mejoras en la segunda mitad del año”, explicó.

En esta F1 no hay talento, ni velocidad, ni riesgo, sólo apretar un botón

Pedido si te gustó el fin de semana En un clásico como Silverstone con estos motores, Fernando se encontraba entre la ironía y la crítica. «Hoy no vi la carrera. Ayer vi una pequeña repetición del sprint,Hay gente que adelanta en recta con más batería. Por lo tanto, no se requiere ninguna habilidad o talento por parte del conductor para adelantar a un coche que le precede. No es necesario frenar más rápido que los demás, no es necesario adelantar desde fuera, no es necesario correr riesgos… Justo presione un botón y adelantas si tienes mejor potencia que el coche que tienes delante.