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Estas son las calles y carreteras más seguras para circular y comparten una característica

Estas son las calles y carreteras más seguras para circular y comparten una característica
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  • Publishednoviembre 13, 2024



Hay varios factores que influyen seguridad vial. Las condiciones del asfalto y de la pista las calles, por ejemplo, así como el comportamiento de las personas al volante o las condiciones climáticas.

En algunos de ellos se puede influir, en otros simplemente es necesario adoptarlos. una actitud preventiva. Un estudio reveló esto ¿Qué tipo de caminos y autopistas? Al final son más seguros para conducir y ambos comparten una única característica.

A estudio finlandés afirma que las carreteras más estrechas y de un solo carril son más seguras. Y la respuesta es psicológica: los conductores tienden a hacerlo conducir más despacio cuando vea su hombro y sus alrededores más de cerca. La situación se repite, por el contrario, cuando las vías tienen más carriles y son más anchas: Los conductores aceleran casi sin darse cuenta.

Por otro lado, tras analizar más de miles de calles en diferentes ciudades de los Estados Unidos, así lo confirmó una investigación de la Bloomberg American Health Initiative calles con carriles más estrechos hay muchos más seguro.

Carriles más estrechos, conductores más atentos

el porque La afirmación es simple: cuando los carriles son más estrechos, los conductores sienten que van Golpeó el vehículo a su lado, Por lo tanto ellos disminuyen la velocidad.

las calles con señales de tráfico que separan los carriles en una distancia más estrecha grabaron un menor tasa de accidentes. La diferencia es notable, sobre todo y según este estudio, entre aquellas calles con 12 carriles para caminar (365cm) y 9 pies de ancho (274 centímetros). En las primeras se registraron más accidentes, mientras que en las calles más estrechas la tasa de accidentes es baja.

Lo mismo sucede con la velocidad. En calles con carriles más anchos, velocidad superior a 50 km/h Es un factor de riesgo que provoca más accidentes. La razón es que, creyendo tener más margen de maniobra, el conductor no es tan consciente de lo que sucede alrededor y es menos cauteloso.



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