Conducir un Tesla es, para muchos conductores, un sueño. Sin embargo, algunos que han cumplido y poseen un Model 3 o Model Y señalan lo que consideran un defecto de diseño menor. eso fue un error Amazon soluciona el problema gracias a un accesorio con lo que se pueden evitar costosas averías.

¿Cuál es ese detalle que se le pasó por alto a Elon Musk y cómo lo soluciona una pieza que cuesta menos de 50 euros en Amazon?

El aparente descuido de Tesla podría costarle caro

Si tienes un Tesla Model 3 o Model Y, agáchate un momento y mira la parte delantera de tu coche, en la parte inferior del parachoques. ya verás una entrada de aire horizontal, una parrilla bastante abierta. Es esencial. Los coches eléctricos también necesitan mucha refrigeración. Detrás de esa abertura se encuentra el radiador o condensador del sistema de gestión térmica.

Este sistema no sólo se encarga del aire acondicionado de la cabina, sino también Gestiona las temperaturas de la batería y la transmisión.. Un Tesla sólo funciona a su máximo rendimiento cuando la batería está en el rango de temperatura óptimo. Si este sistema falla, el rendimiento del coche cae en picado, los tiempos de carga se disparan y, en el peor de los casos, el coche puede entrar en modo de protección.

El problema es que esta rejilla inferior, tal y como viene de fábrica, tiene aberturas bastante grandes. Está diseñado para que entre la máxima cantidad de aire, pero con el aire también entra la suciedad que se acumula.

Podrías pensar que es una exageración. Después de todo, todos los coches tienen radiadores expuestos. Pero la configuración del Tesla lo hace particularmente vulnerable y Las consecuencias son mucho más graves que en un coche de combustión.

En las finas aletas del radiador se acumulan hojas secas de otoño, insectos de verano, polvo y otros restos de la carretera. Esta acumulación de suciedad bloquea el paso del aire. El sistema de refrigeración detecta que no puede disipar el calor de manera eficiente y trabaja más. Los ventiladores funcionarán con más frecuencia y a velocidades más altas, incluso cuando no estés usando el coche, para intentar mantener la temperatura en niveles aceptables.

esto tiene dos consecuencias directo. La primera es que El consumo de energía se dispara. Estos ventiladores consumen la batería, por lo que tu autonomía real se verá reducida. Perderás millas con cada carga sólo porque el radiador está sucio. El segundo es desgaste. El compresor, los ventiladores y todo el sistema experimentan un estrés que no están diseñados para soportar a largo plazo, lo que acorta su vida útil y lo acerca a otra visita a la tienda.

La solución que triunfa en Amazon

Aquí es donde entran en juego el ingenio de la comunidad y la conveniencia de Amazon. Por menos de 50 euros hay un accesorio que soluciona este problema de diseño de raíz. Se trata de una rejilla de malla fina, diseñada a medida para adaptarse a la entrada de aire inferior del Tesla Model 3 y Model Y.

Esta no es una pieza oficial. de Tesla, que probablemente costaría una fortuna y tendría que instalarse en un taller de reparación. Es un producto diseñado por y para los propietarios. Una solución lógica a un problema obvio. que, por motivos estéticos o de ahorro de costes, Tesla decidió ignorar. El éxito de este accesorio en Amazon demuestra lo necesario que era. Los propietarios lo convirtieron en Uno de los primeros accesorios que compran nada más salir del concesionario.

El concepto es simple: crear una barrera física que bloquee los elementos dañinos sin impedir que el aire haga su trabajo.

Producto en ABS, es resistente a impactos y choques térmicos.. Su acabado en negro mate encaja perfectamente con la estética del coche. Es casi imposible notar que se trata de un accesorio que no salió de fábrica.

La red en sí es alambre de acero inoxidable. No se oxida, por lo que resiste la lluvia, la nieve y la sal del camino en invierno sin deteriorarse. El tejido de malla es lo suficientemente fino como para detener insectos, hojas pequeñas y grava, pero lo suficientemente abierto como para no restringir el flujo de aire.

Además, no es necesario ser mecánico ni poseer herramientas especiales. La instalación es muy sencilla y está diseñado para que puedas hacerlo tú mismo.

¿Afecta el rendimiento o el flujo de aire del Tesla?

Esta es la principal preocupación de cualquier propietario que se esté planteando adquirir un accesorio como este, y la respuesta es un rotundo no. El diseño de malla está diseñado para ser aerodinámicamente neutro.

La superficie total de los orificios de la malla es más que suficiente para permitir que pase todo el aire que el sistema de refrigeración pueda necesitar, incluso en condiciones de calor extremo o durante una sesión de carga rápida en un Supercharger.

Sólo tienes que echar un vistazo a los foros de propietarios de Tesla o mirar reseñas de estos productos en Amazon. El consenso es unánime: así es una compra esencial. Los usuarios que lo han instalado ya no se preocupan cada vez que escuchan el sonido de la grava en el sótano o cuando estacionan debajo de los árboles en otoño.

Con menos de 50 euros puedes contratar un seguro contra averías superior a los mil euros. Estás protegiendo la eficiencia de su automóvil, asegurándose de que su alcance no se vea reducido por algo tan trivial como la suciedad. Quizás sea la inversión de mejor valor que puede hacer en su Tesla, sabiendo que ha cubierto el único punto débil que su diseñador olvidó.