Si recientemente compraste un auto nuevo, es posible que hayas notado esto prescinde de la rueda de repuesto. Además, por supuesto, del kit completo para cambiar el neumático si fuera necesario. ¿Sabes el motivo?

No tiene nada que ver con ahorrar peso o aumentar el espacio del maletero, como algunos llevan años pensando. La respuesta está en varios factores, que van desde regulaciones cada vez más complejas hasta los costos y el diseño de los vehículos modernos. Y si desapareció, ¿Hay algo ahora que ocupe ese lugar?

Los coches modernos ya no tienen rueda de repuesto: he aquí el motivo

Una rueda de repuesto completa puede pesar perfectamente entre 15 y 20 kilos, lo cual es lógico para un ingeniero. Cada kilo de peso extra influye en el consumo y, sobre todo, en emisiones de CO₂.

Lo que más influye en este sentido es la normativa europea, ya que hoy en día los fabricantes están obligados a hacerlo cumplir objetivos de emisiones bastante estrictos. Reducir el peso directamente en el coche es, por tanto, una de las mejores formas de mejorar los valores de emisiones sin tocar el motor.

Todo esto también tiene una parte económica, ya que al eliminar la rueda de repuesto se reducen los costes de producción, se simplifica la producción y se ahorra en logística. Si multiplicamos este ahorro por miles de coches, la decisión tiene aún más sentido.

A esto hay que sumar otro elemento que ha acelerado el cambio: la llegada del coche eléctrico. Lógicamente, Las baterías ocupan más espacio y pesan muchoy en estos casos ya no existe el espacio que antes estaba reservado para la rueda de repuesto. Tampoco es buena idea, desde el punto de vista de la seguridad, añadir un elemento rígido cerca de componentes sensibles como las baterías.

¿Es legal conducir sin rueda de repuesto?

Sí. En España no es obligatorio llevar rueda de repuesto en el coche y podemos circular sin ella. Pero eso no significa que puedas olvidarte del resto. Las regulaciones requieren que el vehículo tenga algún sistema alternativo para solucionar un pinchazo y permitirte seguir conduciendo o, al menos, sacarte de un apuro.

Por ejemplo, un kit antipinchazos o neumáticos específicos. Si no cumples la ley, la multa puede llegar hasta los 200 euros. Y no sirve cualquier solución casera, sino que debe ser un kit homologado y válido para solucionar un pinchazo.

El futuro sin rueda de repuesto: tendencias y decisiones

Todo indica que la rueda de repuesto, tal y como la conocemos, seguirá desapareciendo, pues es la tendencia que ya siguen los fabricantes de coches nuevos. Porque se trata de un cambio estructural en la forma en que se diseñan los coches.

¿COMO? Los kits antipinchazos representan la solución más cómoda en los modelos más accesibles. Y a mayores distancias, Los neumáticos run-flat están ganando mucho peso. Son ruedas con las que podrás seguir conduciendo en caso de pinchazo, por lo que garantizan una mayor seguridad en caso de pérdida de presión y te permiten llegar al taller más cercano. Y los eléctricos han tenido que cerrar la puerta a muchas soluciones tradicionales.

Para los vehículos modernos que no tienen rueda de repuesto, no existe una solución única, ya que puede merecer la pena añadir un neumático de emergencia como equipamiento extra. O quizás prefieras confiar en un sencillo kit antipinchazos y un buen servicio de asistencia en carretera. Sea cual sea tu elección, tendrás que renunciar a algo (coste, comodidad, eficacia…).