este problema lo tienen ya miles de conductores
EL Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) notifica a los conductores que han adquirido el Baliza luminosa V-16 informar antes del verano probablemente no esté aprobado de acuerdo con el anexo del reglamento de vehículos que establece su uso Obligatorio a partir del 1 de enero de 2026.
Una encuesta realizada por esta asociación revela que la gran mayoría de Las balizas compradas entonces costaban menos de 40 euros, el precio mínimo que tenían los modelos conformes con la normativa (ahora cuestan menos y se pueden adquirir a partir de 30 euros).
el uso de Los modelos no aprobados son punibles. comenzando en enero con un Multa de 80 euros. Además, representa un riesgo para el conductor, ya que este tipo de luces intermitentes no transmiten la ubicación del vehículo averiado al Centro de Gestión de Tráfico para avisar a otros conductores de la inmovilización.
Accidentes por circular por el arcén
OCU recomienda que quienes ya poseen una baliza V-16 y quienes vayan a adquirir una, comprobar que el etiquetado incluye el aviso “conectado a la DGT 3.0”; que en el embalaje esté grabado un número de homologación; y para mayor seguridad está incluido en la lista de dispositivos certificados que ofrece la web de la DGT.
Esta organización asegura que esto continúa detección de la venta online de balizas V-16 no homologadas, aunque ahora en mucha menor medida. Como también se ha observado, se ha observado una bajada del precio mínimo de los modelos homologados: de los 40 euros de antes del verano a los 30 euros actuales. En cualquier caso, insta a la DGT a controlar la comercialización de las balizas V-16 no homologadas y a velar por su retirada de las plataformas de venta. en línea.
Decisión de la Corte Suprema sobre los V-16
EL La DGT aseguró el martes que no era partidario de la comercialización de dispositivos de aviso de accidentes y averías V-16 no conectado, pero la Sección Tercera de El Tribunal Supremo falló a favor de los fabricantes en 2021 y autorizó el uso de dispositivos sin geolocalización hasta enero de 2026.
Así lo subrayaron a Europa Press fuentes del departamento que dirige Pere Navarro Facua-Consumidores en Acción acusó a la DGT de «permitir un fraude masivo» en la venta de balizas de emergencia V-16 no aprobadas por parte de algunas empresas y pidió la implementación de una “Protocolo de alerta pública denunciando claramente las irregularidades cometidas».
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