¿Alguna vez has mirado fijamente el surtidor de la gasolinera sintiendo que vienes aquí con más frecuencia que antes? Si tu rutina no ha cambiado y tu coche no parece darte ningún problema, puedes cometer errores sin darte cuenta.

Son una serie de descuidos que convierten cada depósito en un gasto mayor de lo necesario, y el problema suele estar mucho más cerca de lo que crees.

Uno de los errores más frecuentes desencadena tu consumo

La primera causa importante por la que tu coche consume más combustible de lo que promete el fabricante se debe a perder la fecha de revisión. Cuando decides alargar tu cambios de aceite más de lo necesario o ignorar el reemplazo de filtrosestá obligando al corazón de su vehículo a funcionar en condiciones menos que ideales.

Otro error de mantenimiento es olvidar alineación de la dirección. Quizás asocie la alineación sólo con la comodidad de conducción, pensando que si el volante no gira solo, todo está bien. Sin embargo, una dirección desalineada es una fuente constante de pérdida de eficiencia. Si las ruedas no tocan el asfalto en paralelo se genera una mayor resistencia al avance y con ello un mayor consumo.

Más allá de estas piezas, están ahí. Un servicio que suele tomar por sorpresa a la mayoría de las personas. de los conductores: la descarbonización. Con el uso diario, sobre todo si conduces mucho por ciudad y haces trayectos cortos, Se acumulan residuos y hollín. dentro del motor. Este sedimento interfiere en el funcionamiento de los cilindros y válvulas, provocando que la combustión no sea tan limpia ni eficiente como cuando el coche salió de fábrica.

Descarbonización Se trata de una intervención preventiva encaminada a limpiar dicho sistema, eliminando residuos que afecten al rendimiento. Los estudios técnicos demuestran que limpiando de esta manera el interior del motor, puede reducir el consumo en más del 10% y, al mismo tiempo, reducir las emisiones en más de un 20%.

El papel de los neumáticos en la eficiencia

El segundo fallo que provoca un consumo excesivo es el contacto del coche con el suelo. Los neumáticos son el único punto de conexión. entre tu vehículo y el asfalto, y sus condiciones determinan gran parte de la energía que debe invertir el motor para moverse. Se estima que hasta el 20% del gasto total en combustible de su automóvil está relacionado con la resistencia a la rodadura. Si tus neumáticos no están en buenas condiciones, el coche desperdicia una enorme cantidad de energía intentando hacer patinar las ruedas contra el suelo.

El error más común y, al mismo tiempo, más fácil de corregir es circular con presión incorrecta. Muchos conductores piensan que sólo deben preocuparse por la presión cuando el coche avisa con un testigo en el salpicadero o cuando creen que van a emprender un largo viaje cargado hasta los topes.

En realidad, la presión de los neumáticos. deben revisarse periódicamente, al menos una vez al mesy siempre con los neumáticos fríos. Cuando se conduce con una presión inferior a la recomendada por el fabricante, la estructura del neumático se deforma. Esta deformación crea una mayor superficie de contacto y, por tanto, una mayor resistencia.

Se estima que Conducir con apenas 0,5 bar de presión por debajo de lo indicado puede incrementar el consumo hasta un 10%.. Esto supone perder unos 70 euros al año sólo en combustible, sin contar el desgaste de los neumáticos.

Pero infla los neumáticos incluso por encima de la presión recomendada no funciona para ahorrar. Al contrario, es peligroso porque una presión excesiva reduce la superficie de contacto del neumático con el suelo, comprometiendo el agarre y, por tanto, tu seguridad. Además, acelera el desgaste de la banda de rodadura y hace que el coche sea mucho más incómodo de conducir, ya que absorbe menos las irregularidades del terreno.

Pequeños gestos que protegen tus bolsillos

Hay otro factor que, si bien no depende del mantenimiento, sí depende de tu elección: el tipo de neumático ¿Qué compras? Cuando llegue el momento de cambiar tus neumáticos, echa un vistazo a la etiqueta. Los neumáticos se clasifican según su eficiencia energética, desde la categoría A, que es la más eficiente, hasta las categorías inferiores. Elegir un neumático con una mejor calificación puede marcar la diferencia. Si bien los neumáticos con mayor calidad energética a veces pueden tener un precio ligeramente más alto, los ahorros acumulados durante la vida útil de ese neumático compensan con creces la inversión inicial.

El consumo excesivo de combustible no es algo que ocurre de la noche a la mañana, sino más bien un proceso que se activa mientras continúas conduciendo como de costumbre. Como no hay luces de advertencia, ni ruidos, ni problemas graves, tu cerebro se acostumbra porque esa cantidad que pagas en la gasolinera es normal. Pero si empiezas a cuidar el mantenimiento, a controlar la presión de los neumáticos y a elegir componentes eficientes, pronto te darás cuenta de que tu coche es capaz de hacer muchos más kilómetros con el mismo depósito.