Las regulaciones sobre permisos de conducir en Europa están a punto de sufrir una de las mayores transformaciones en décadas. Bruselas ha dado luz verde a una reforma que busca unificar criterios entre países, mejorar la seguridad vial y adaptarse a una sociedad en constante movimiento. Y, como suele ocurrir cuando Europa legisla, España tendrá que mover ficha antes de que acabe la década.

Entre las novedades hay una que ha despertado un enorme interés social: la posibilidad de conducir un coche a partir de los 17 años. No será un viaje completamente gratuito, pero supone un cambio de mentalidad. Para entender qué efectos tendrá la disposición en los jóvenes, en los centros de formación y en la seguridad vial, hablamos con Esther, profesora de autoescuela, que sigue de cerca cada cambio normativo.

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Europa da su paso y marca el calendario

En noviembre la Unión Europea aprobó la nueva directiva sobre permisos de conducción, que persigue algo muy claro: que conducir en cualquier país miembro sea prácticamente igual en cuanto a derechos y obligaciones. Para lograr este objetivo, Se han establecido normas comunes sobre la expedición, validez y revocación de permisos.así como nuevos conductores.

«Europa impuso a los países aranceles y un plazo muy concreto», explica Esther. A través de la Dirección General de Tráfico (DGT), España tiene hasta tres años para adaptar su legislación nacional. Esto significa que, si todo va según lo previsto, los cambios deberían estar plenamente operativos antes de 2028. No es inmediato, pero el camino ya está marcado y no hay vuelta atrás.