La sequía ha terminado. Después de un mes de silencio obligado por el cancelaciones de Arabia Saudita y BahreinEl Gran Circo vuelve a arrancar sus motores. Estas vacaciones de abril fueron un espejismo. Mientras las pistas descansaban, las fábricas de Woking, Milton Keynes y Maranello echaban humo, preparando la artillería para la gira norteamericana. La Fórmula 1 llega a Miami y lo hace con un Mundial al rojo vivo. La inactividad ha permitido a los ingenieros afilar sus armas y a los pilotos recargar sus baterías ante una agenda que ahora no se detiene nunca.

Reajustes en la normativa

Tras reuniones entre la FIA, la F1 y los fabricantes, fueron aprobados Ajustes inmediatos para la normativa de 2026 quien hará su debut en Miami. El cambio estrella es el aumento de la potencia máxima de carga y el despliegue del sistema eléctrico (superclip). de 250 KW a 350 KW, buscando reducir tareas tediosas ascensor y costa y permitir a los conductores conducir más tiempo al límite. Además, El impulso durante la carrera se limita a +150 kW para evitar diferencias de velocidad peligrosas. y se activa un sistema de seguridad que activa automáticamente el MGU-K si un coche se queda atascado en la salida. Menos gestión energética y más agresividad

Un nuevo Ferrari para vencer a Mercedes

El ‘Cavallino’ llega a Miami con una mejora en su motor para atacar el muro de las Flechas de Plata. Con la nueva normativa eléctrica en la mano, Maranello está convencido de que su velocidad máxima es la clave para batir a un Mercedes que se basa en la perseverancia. El mes de abril fue muy animado en Maranello. ferrari No perdió el tiempo y llegó a la gira norteamericana con un objetivo entrecejo: confirmar el sorpresa definitivo para mercedes.

La clave de este asalto ferrari radica en el nuevo ajuste regulatorio de 350 kW de potencia eléctrica. Los ingenieros italianos trabajaron duro para gestionar el flujo de energía para que el despliegue fuera más lineal y agresivo. En circuitos “todo gas” como Miami y Canadá, Ferrari está convencido de que su ventaja histórica en el motor de combustión, Sumado a esta nueva optimización del MGU-K, esto les permite recuperar esa velocidad punta que los hacía imbatibles en las rectas.

Russell contra Antonelli

George Russell Llega a Florida con la obligación de dar un golpe de autoridad. El británico sabe que durante este parón de abril tuvo que trabajar el doble, no sólo en el simulador, sino también en la gestión mental de tener a un compañero pisándole la nuca. Russell ha sido el bastión de Mercedes en tiempos difícilesy en Miami, espera que su capacidad para afinar el auto y su manejo de la carrera le den la ventaja necesaria para detener el impulso de su joven compañero de equipo. Para George, vencer a Antonelli no es una opción, es una necesidad para mantener sus galones de número uno.

Por su parte, Kimi Antonelli llega sin nada que perder y todo por ganar. Su adaptación al W17 ha sido deslumbrante y en circuitos urbanos y calurosos como el de Miami, su agresividad y reflejos pueden marcar la diferencia. Toto Wolff observa de reojo un duelo que le recuerda mucho al que vivieron Alonso y Hamilton en 2007. un veterano consolidado frente a un talento generacional que no entiende de jerarquías.

Dónde ver el Gran Premio de Miami de F1 de 2026

Para no perderte ninguna novedad del Miami International Raceway, puedes seguir cada sesión, el ranking y la carrera en MARCA.com y Radio MARCA. Se realizará la retransmisión televisiva del Gran Premio de F1 de Miami 2026 DAZN y también tienes la posibilidad de ver todo en Movistar+.

Calendario del Gran Premio de Miami 2026

viernes 1 de mayo

Libre 1 hora: 18:30 h.

Clasificación sprint: 22:30 horas.

sábado 2 de mayo

Carrera sprint: 18:00 h. (19 vueltas)

Clasificación de carrera: 22:00 horas.

domingo 3 de mayo

Carrera: 22:00 h. (57 vueltas)