El Gran Premio de Mónaco 2026 Llegará con una serie de novedades en cuanto a potencia entregada y con la curiosidad de ver cómo se comportarán estos nuevos coches en las calles del Principado, que este fin de semana promete ser más incierto que la última década.

Más allá de los clichés, el estribillo de la ausencia de excesivoque no se secan desde hace 50 años e inventos y propuestas de peregrinos, la gran capital de Mónaco es la emoción del ranking del sábado, quizás una de las mejores «carreras» de la temporada. Pero este año, con monoplazas 10 centímetros más cortos y estrechos, mucho más ágiles En las zonas filmadas volveremos a ver escenas olvidadas, como ver el Coches de tres ruedas en el aire en la doble chicane de la Piscina. y busca más apoyo en las paredes.

Y será posibleDisponemos de coches traseros con mayor capacidad de respuesta, más ágiles y 30 kilos más ligeros que los de 2025. Además, las limitaciones de motor que se han tomado, como la energía que empieza a bajar al alcanzar los 200 km/h, son por motivos de seguridad y para evitar tener un excedente que llegue de repente y que pueda precipitar a los coches contra las barreras, debido a su despliegue inmediato. Este es uno de los temas en los que se escucharon las recomendaciones de los pilotos de la GPDA, encabezados por Carlos Sainz.

En carrera, este año se han eliminado las dos paradas obligatorias para utilizar tres tipos de neumáticosque fue probado el año pasado y resultó en la mayor Estafa deportiva vista en la F1con los coches circulando muy lentamente para abrir huecos estratégicos, lo que destruyó cualquier interés en la carrera

Antonelli será líder, pero quizás el favorito sea Leclerc

Kimi Antonelli llegará a Mónaco con una sólida ventaja de 43 puntos sobre george Russellpero quizá los Mercedes no sean los favoritos del fin de semana. Carlos Leclerc, El ídolo local, que logró una impresionante victoria en 2024, quizás sea el primero en la lista de aspirantes a la victoria, sin mencionar Lewis Hamilton.

Carlos, con opciones de volver a marcar

Mónaco es una pista donde Sainz se siente especialmente cómodo y tiene un Williams con sobrepeso, pero con un buen sistema de salida y eso también se comporta bien en curvas lentas. Su pelea será con el alpino y el RB, por estar al frente de la zona media y por terminar nuevamente en el “top 10”. Con una buena clasificación, podría estar en los puntos por cuarta vez este año. Estos son seis de los siete que posee Grove. han conseguido hasta ahora, en un inicio de temporada impecable por su parte, dejando de lado las limitaciones del FW48.

Aston Martin, una mejor cara

Por su parte, Aston Martíno mejor dicho HGenial, quiere dar el siguiente paso en términos de mejorar su coche y el manejo del AMR26.algo vital en Mónaco. Se corrigieron algunos problemas en el caja de cambios, que en Mónaco sufre especialmente con 4.200 inserciones desarrollo a lo largo de la prueba. Seguirá en la zona de atrás, pero pasar a la Q2 puede no ser una quimera para Alonso, sin gestión de la combustión del motor sigue teniendo mejoras.

viernes 5 de junio de 2026

Entrenamientos gratuitos 1: 13:30

Entrenamientos gratuitos 2: 17:00

sábado 6 de junio de 2026

Entrenamientos gratuitos 2: 12:30 p. m.

Clasificación: 16:00

domingo 7 de junio de 2026

Carrera profesional: 15:00 (78 rondas)