El acuerdo contempla la Desarrollo de dos turismos eléctricos basados ​​en la plataforma Ampere. del Grupo Renault. Está previsto que el primero de estos modelos llegue a los concesionarios a principios de 2028. De hecho, ambos modelos serán producidos por el Grupo Renault en el norte de Francia.

El acuerdo de colaboración también implica la firma de una carta de intención para explorar una colaboración en Europa relacionada con el desarrollo de vehículos comerciales.

Lo cierto es que Ford lleva varios meses reorganizando su estructura en el mercado europeo. En la planta alemana de Colonia se han anunciado 2.900 despidos para este año. Además, a partir del próximo año la fábrica contará con un turno de 1.000 trabajadores.

Pero la situación en la planta valenciana de Almussafes no es mucho mejor. Si bien es cierto que acogerá la producción de nuevos modelos eléctricos, hasta la fecha, Sólo fabrica el Ford Kuga.

De hecho, el fabricante americano reconoce que la fábrica de Almussafes”seguirá desempeñando un papel fundamental en la consecución del plan de Ford de ampliar su cartera de vehículos de pasajeros en Europa.

Jim Farley, presidente de Ford, explicó que «la alianza estratégica con el Grupo Renault representa un paso importante para Ford y apoya nuestra estrategia para construir un negocio altamente eficiente y preparado para el futuro en Europa».

Jim Baumbick, presidente de Ford en Europa, ha señalado que ««Estamos aprovechando alianzas estratégicas para asegurar la competitividad, pero estamos obsesionados con el producto».

François Provost, director general del Grupo Renault, añadió que «a largo plazo, combinar nuestras fortalezas con Ford nos hará más innovadores y receptivos en un mercado automovilístico europeo en constante evolución».