Valentino Garavani el estilista, esta muerto este lunes en Roma a los 93 años. Lo hizo, como anuncia la fundación que lleva su nombre, «rodeado de sus seres queridos». Con él se va el otro gran rey de la moda italiana en el mundo, corona que compartió con Giorgio Armani.

EL mayoría de herencia de Valentino es para él mundo de la moda y el alta costura, pero también tuvo tiempo de hacerlo colaborar con el mundo del motor. Lo hizo con una única incursión que desembocó en la creación de una edición especial.

A finales de los años 80 quería la marca americana Lincoln. articulación Alabama tendencia de coches de diseño: Quería ofrecer algo que destacara tanto en los concesionarios como en el círculo social y rural… Así nació Lincoln Continental Edición Valentino.

Producido entre 1984 y 1985, el estilista italiano aplicado su visión de estilo y el lujo al mundo del motor. el lo hizo mucho antes de colaboraciones De moda con las marcas de automóviles eran tan comunes como lo son hoy.

El sello Valentino

El Lincoln Continental Valentino Edition fue uno combinación de poder y elegancia: Era el estilo sofisticado aplicado al lujo americano. El nombre del diseñador italiano ya gozaba de fama y prestigio: asociarlo a la marca americana daba exclusividad a los pilotos.

porque era especial ¿La edición Valentino? el italiano aplicó algo que en ese momento no era común: A él esquema de dos tonos en el cuerpo, tanto horizontal como verticalmente. Combinó el marrón con el gris o el negro con tonos claros.

A esto hay que sumarle líneas laterales, que ayudan a bajar visualmente la altura y acentuar la horizontalidad, y el integración De elementos habituales En el carros De EE.UU como el FALSO rueda de repuesto o molduras cromadas.

En la cabina vino el verdadero lujo. Además de la V de Valentino en los emblemas especiales, el diseñador prestó más atención a los detalles, un sello distintivo del lujo europeo. EL asientos ellos vinieron de piel con inserciones De terciopelo o de un microfibra Muy suave al tacto, similar al ante. Para agudizar estos contrastes también optó por la maderas claras.

El V8 del Ford Mustang

El Lincoln Continental Valentino Edition presentaba un grupo de instrumentos digitales, el primero en 1985. elevalunas eléctricos, control de crucero y un sistema de sonido premium. Un detalle muy peculiar fue la orientación vertical de los mandos.

Debajo de todos los ajustes de Valentino, estaba el V8 de 5,0 litros Ford firmado: el mismo esquema que Mustango y el Corona Victoria de tiempo. Tenía 140 CV, cambio automático y tracción trasera.