Al contrario de GaslyLos demás pilotos afectados pudieron cumplir sus sanciones durante la carrera, durante las paradas en boxes con los coches de seguridad, peroEl francés de Alpine, que cruzó la meta tercero en Mónaco, tras Antonelli y Hamilton, fue despojado del trofeo tras 10 segundos de aplicación. que lo enviaron al séptimo. Había superado dos veces el límite de 60 km/h fijado por el reglamento del pit lane en Montecarlo.

El piloto de Alpine era la viva imagen de la desolación. «No creo que haya Nada que pueda dolerme más en este momento. Llevo un tiempo trabajando como loco así desde hace 10 años. “Hoy hemos hecho todo bien para subir a este podio delante de todos los aficionados que vinieron”, dijo en el GP de casa, ya que en Francia ya no había una carrera como tal.

«Es el tipo de momento que, en mi opinión, No nos pueden arrebatar el podio por motivos injustos. ¿Qué está pasando ahora mismo? Esto no está bien y espero que puedas tomar la decisión correcta.«Preguntó casi en una súplica.

Y fue más allá: «Estoy seguro de que el coche va a menos de 60 km/h y sé que en ambos casos lo puse mucho antes de la meta.. Probablemente sea la configuración más sencilla que se puede poner en un coche de Fórmula 1”, dijo.

«Cuando tres o cuatro equipos son multados por exceso de velocidad… Espero que esto sirva de lección a los chicos (FIA) para hacerles entender que necesitan revisar exactamente lo que está sucediendo porque simplemente no está bien”, lamentó. Hamilton también se quejó y aseguró: «Llevo todo el fin de semana haciendo lo mismo y todos los años no lo entiendo».«Lewis tuvo suerte y en el coche de seguridad de Stroll pudo pagar su multa sin que su segunda posición se viera afectada.

Podría ser que se haya añadido un poco más de distancia a la entrada del pit lane. y por eso ahora es más difícil mantenerse dentro de la norma. Algunos pilotos siguen haciendo lo mismo que antes y otros, como Antonelli, Sainz Alonso y muchos otros, no tuvieron problema con este limitador. Pero es cierto que desde los entrenamientos libres del viernes 1, Russell él saltó 60.1, si bien esto es algo que los equipos miden escrupulosamente y ya se ha observado que algunos tienen problemas con el sistema o que su distancia total a boxes no coincide con la marcada por la dirección de carrera.

Alpine lo desafiará

Alpine cree tener argumentos para rebatir las sanciones y confirmó haber presentado un recurso de revisión ante la FIA. “Tras el resultado del Gran Premio de Mónaco de hoy, el equipo BWT Alpine Formula One confirma que pidió a la FIA el derecho de revisión tras las sanciones impuestas por exceso de velocidad en el pit lane”, se lee en un comunicado del equipo dirigido por Flavio Briatore.

Para tener alguna posibilidad de éxito con su apelación, Alpine debe presentar pruebas nuevas y convincentes. Gasly fue uno de los cuatro pilotos sancionados por exceder el límite de velocidad en el pit lane. La primera vez superó el límite en sólo 0,1 km/h, pero la segunda vez lo superó en 0,4 km/h.