Durante años, el Seguridad automotriz china Fue el último gran argumento contra su llegada a Europa. Sin embargo, esa historia está empezando a resquebrajarse. Los últimos resultados de EuroNCAP ellos posicionaron el Geely E5 (también comercializado como Galaxy E5 o EX5 según el mercado) y en Geely Starray EM-i entre los modelos más populares de su categoría, alcanzando el codiciado nivel cinco estrellas Euro NCAP y tarifas muy competitivas en la protección de adultos, niños, peatones y asistentes al conductor.

La comparación con el versiones más recientes de las marcas tradicionales ya no resulta cómoda para quienes defendían una supuesta distancia estructural entre ambos mundos. En el gran lote de noviembre de 2025, la organización evaluada 23 vehículos y 18 recibieron la calificación más alta.

entre el SUV chinos el mas fuerte fui yo motor de salto b10 y el Hongqi EHS7sino también modelos europeos como el Mercedes-Benz CLE Coupé, el VolvoEX90 o el Cupra Formentor.

El progreso chino en cifras

los datos de Seguridad Geely Starray EM-i Son particularmente llamativos:

• 90% de protección para ocupantes adultos.
• 87% en protección infantil.
• 86% en usuarios vulnerables de la vía.
• 77% en auxiliares de seguridad.

A él Geely E5 Tampoco se quedó atrás, registrando un promedio de bateo de 86% en adultos, un 87% en los niños, un 83% en peatones y ciclistas y otros 83% En ayudas a la conducción (ADAS).

Estos resultados sitúan a ambos modelos en el extremo superior de la gama. mercado automovilístico europeo en términos de seguridad. No se trata sólo de aprobar la prueba, sino de hacerlo con notas que los sitúen en niveles comparables a muchos SUV eléctricos y familiares de fabricantes consagrados.

La organización misma EuroNCAP subrayó que el coches de nueva generacion (incluidos los de origen chino) pueden alcanzar los niveles más altos gracias a una excelente rigidez estructural, una correcta calibración de los airbags y un sólido suministro de asistentes de seguridad activa.

Europa también aprieta los dientes

Esta fotografía no debe leerse como victoria exclusiva de China. El consorcio europeo y americano también adjudicó entre 2025 y 2026 los modelos fabricados en el país asiático por empresas occidentales, como la Mercedes-Benz CLA, el Mini Cooper SE o el Tesla modelo 3 Y Tesla modelo Y -este último, también coronado como el mejor SUV pequeño en el ranking del año anterior.

Pero el quid de la cuestión es innegable: la marcas de autos chinos Ya no apoyan a las actrices. Firmas como Balzomotore, Hongqi, BYD, Geely o Zeekr pasan las pruebas con puntuaciones de cinco estrellas y puntuaciones idénticas o superiores a las de sus rivales europeos, japoneses y coreanos.

Más allá de la nota oficial

Geeley quiso reforzar este mensaje con su propia prueba en UTAC de Parísun centro de pruebas acreditado. Este prueba de impacto de doble cara No forma parte de la calificación oficial, pero sirve para demostrar la resistencia estructural del chasis y el comportamiento del coche. baterias para autos electricos en escenarios de colisión mucho más severos que los requeridos por el protocolo estándar europeo.

A tener en cuenta: tomar el seguridad cinco estrellas Esto no hace que un coche sea automáticamente «más seguro que cualquier modelo europeo», pero demuestra que la brecha histórica se ha disuelto. En Euro NCAP la comparación se hace entre protocolos y resultados medibles, no entre pasaportes.

La seguridad ante todo

Lo que importa hoy ya no es si un El coche chino puede competir con seguridad con uno europeo. La realidad es que ya lo hace. El Geely E5 y el Starray EM-i son los ejemplos más visibles de una tendencia irreversible: las marcas asiáticas han dejado de pelearse exclusivamente por la cuestión del precio y el equipamiento; ahora también compiten en seguridad vialun factor crítico que en Europa decide las compras y define la reputación de una marca.

La conclusión de las últimas rondas de impacto es inequívoca: el mercado ya no está dividido entre Coches chinos y coches seguros.sino entre vehículos bien resueltos y vehículos que no están a la altura. Y en ese examen, afortunadamente para conductores, Ya hay notables de todas las nacionalidades.