El gobierno de Pedro Sánchez y el Gobierno de Salvador Illa Intentan tapar el desastre del sistema ferroviario en Cataluña con anuncios sobre Una lluvia de millones para mejorar el sistema de Cercanías («Rodalies» en catalán) de la comarca. Siete días de caos, confusión y anuncios contradictorios por parte de la Generalitat, Renfe y Adif han concluido, de momento, con el despido del director de «Rodalies» y el mantenimiento de Adif y una campaña propagandística basada en la gratuidad del servicio hasta nuevo aviso y anuncios sobre miles de millones que supuestamente se destinarán a reparar y mejorar la red.

La Generalitat está haciendo un gran esfuerzo propagandístico mientras Renfe y Adif operan a medio gas mientras reparan casi una treintena de puntos críticos de la red ferroviaria catalana. Los trenes de cercanías y regionales acumulan retrasos, al igual que la línea de alta velocidad entre la capital de España y Barcelona.

Los usuarios están indignados El independentismo ya ha convocado una gran manifestación para el 7 de febrero mientras que los sindicatos de Renfe han convocado una huelga los días 9, 10 y 11 de febrero. El deterioro reputacional es inmenso y tanto el Gobierno como el Gobierno Intentan paliar el desastre actual con promesas de grandes inversiones. Las cifras son contradictorias. En algunas oficinas de la agencia se afirma que los ejecutivos socialistas de Madrid y Barcelona han acordado «duplicar» la inversión en mantenimiento de Rodalies con 1.828 millones de euros en los próximos cinco años. En otros teletipos se habla de 1.340 millones. Pero no está claro si se trata del incremento o del total, ya que la consellera de Territorio de la Generalitat, Silvia Panequeha introducido una variable que aumenta la confusión, el cálculo entre 2020 y 2030. Y Según sus cifras, la inversión alcanza los 8.000 millones. El Gobierno, por su parte y según ha explicado el Secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santanoseñala que La aportación del Gobierno entre 2026 y 2030 será de 1.691 millones de eurosuna cifra que según él es un 21% más de lo esperado.

Otros despachos del organismo señalan que la inversión inicial prevista en el «programa de reposición de activos» se refería al «mantenimiento preventivo y correctivo de infraestructuras». Estaba presupuestado en 1.018 millones para una década pero ahora ha subido a 2.243 millones de eurospero que de esa cantidad ya se han gastado 586 millones de euros entre 2020 y 2025.

Además de los millones que fluctúan, la Generalitat tiene un plan para resolver la catástrofe de Rodalies de cara a 2030, un plan que según el ministro Paneque «incluye Más mantenimiento, más planificación, más orientación al usuario y más transparencia.«Lo dice después de haber anunciado que no habría trenes y los había y viceversa.

En comparecencia conjunta con el Secretario de Estado Santano, el Consejero Paneque ha reconocido solemnemente que existe un gran margen de mejora en la calidad del servicio, lo que La inversión en sistemas de información al usuario será de 25 millones de euros, 740 millones de euros en la mejora de las estaciones y 768 millones de euros en la modernización y compra de equipamiento ferroviario. Actualmente, Rodalies cuenta con unos 400.000 usuarios diarios y Paneque cree que puede llegar a los 600.000, lo que tras una semana de paradas, suspensiones, rehabilitaciones y retrasos tiene un mérito indiscutible.

«La vida más allá de la alta velocidad…»

Por su parte, el Secretario de Estado Santano ha tratado de dejar claro que todos Estos anuncios nada tienen que ver con la catástrofe ferroviaria desatada esta semana en Cataluña y el resto de España. Dice que todos estos anuncios son fruto de una reunión entre el Gobierno y la Generalitat el pasado mes de octubre. «Horizonte de esperanza» y «esfuerzo inversor sin precedentes» han sido algunas de las expresiones utilizadas por Paneque para definir el supuesto plan. Por su parte, Santano tuvo el mal gusto de declarar en la comparecencia con Paneque, según teletipo de Efe, que «Parece que sólo existe la alta velocidad, pero hay vida más allá de esto.«.