Él Gira por Italia Este lunes no compite, pero tampoco descansa. La primera interrupción de su carrera es en realidad un gran paso adelante. Después de tres etapas en Bulgaria, toda la caravana hace las maletas para regresar a Italia: corredores, equipos, organización, medios de comunicación, autobuses, camiones, bicicletas y todo el equipamiento que sustenta día a día la Corsa Rosa.

EL Gran Partenza en Bulgaria Le queda un día completo para el traslado. El pelotón abandona el Mar Negro y las calles de Sofía para aterrizar en Calabria, con Catanzaro como punto de encuentro antes de la etapa del martes. Este no es un descanso típico, como un hotel, masajes y levantamiento de piernas. Es una jornada aeroportuaria, vial y logística al extremo.

La mayoría de los corredores, incluido Jonas Vingegaard, tomaron un vuelo desde Sofía el domingo por la tarde para ahorrar tiempo y reducir el impacto del viaje. Sin embargo, el danés no ocultó su malestar antes de dirigirse hacia el aeropuerto. “Hubiera preferido no hacer este viaje y traje mi mascarilla y mi gel desinfectante”, dijo a los medios.

Para los ciclistas, el desplazamiento es la parte más llevadera de todo este lío. El duro golpe lo recibe el personal. Los grandes autobuses, vehículos de equipamiento y gran parte del equipamiento se enfrentan a un enorme traslado por carretera, ferry y aire. Seis países, unos 3.400 kilómetros de logística acumulada y un mínimo de 19 horas de viaje desde Sofía al sur de Italia. No todos los equipos tienen un segundo autobús esperándoles en su destino. Hay que llegar, instalarse, organizarse y prepararlo todo para que el martes la carrera vuelva a parecer normal.

La terminación anticipada satisface esta necesidad. Como ya ocurrió en 2022, empezando por Hungría, y en 2025, con Albania, el Giro cumple su primera jornada sin etapa después de sólo tres días de regresar a territorio italiano. La explicación es sencilla. El problema es ejecutarlo sin que la carrera se resienta.

Calabria espera al pelotón

La competición se reanuda este martes 12 de mayo con la 4ª etapa, entre Catanzaro y Cosenza, de 144 kilómetros. Un perfil sinuoso, con sabor italiano, que puede abrir la puerta a escapadas o a un sprint acortado por su empinado final. El pelotón llega con las piernas cargadas tras el tríptico búlgaro, donde Paul Magnier ganó la tercera etapa y Emiratos Árabes Unidos sufrió las duras consecuencias de una terrible caída.

El Giro tendrá un cambio largo más antes de finalizar. Después de la etapa 20, que finaliza en las montañas del norte, en Piancavallo, la caravana deberá descender hacia Roma para el último día del sprint. Es un viaje de aproximadamente seis horas y es probable que muchos corredores regresen volando antes de que termine la carrera.