ferrari Son uno de los pocos equipos que tienen una actividad intensa en la pista durante el receso obligatorio de la F1. La Scuderia tuvo suerte de que la prueba de agua de Pirellique será utilizado por el proveedor de neumáticos para desarrollar sus neumáticos de lluvia para 2027, Coincidió con ellos en estas fechas.

Lewis Hamilton Este viernes finalizaron dos días de pruebas. El siete veces campeón completó el jueves 142 vueltas (423 km) con el SF-26 y hoy regresó a la pista. Pirelli confirmó que Hamilton marcó un mejor tiempo de 1:01.031 en el primer día de pruebas en el circuito privado de Ferrari. «Hamilton completó 142 vueltas al circuito privado de Ferrari, cubriendo un total de 423 kilómetros, mientras probaba varias configuraciones de neumáticos para lluvia intensa a lo largo de la mañana y primeras horas de la tarde. El programa concluyó con varias carreras utilizando diferentes variantes de neumáticos intermedios para finalizar el día». Su compañero, Charles Leclerc, no participó y se centró en el trabajo de simulador.

No hay piezas nuevas, pero sí pruebas de motor.

Las pruebas Pirelli se realizan con los autos de este año, ya que los autos del 2025 no están calificados para este tipo de pruebas, al no igualar a los autos actuales en términos de dimensiones, peso o tracción. En principio, no es posible establecer una nueva especificación de piezas, respecto al último GP de Japón, pero es muy probable que así fuera tus propias pruebas sobre motores y cuadros de distribución de energía eléctricaque podrán desplegar durante futuras carreras de la Copa del Mundo. Esto ayuda a los pilotos a no oxidarse y aprender en caso de que se realice una carrera bajo la lluvia durante todo el año.

La participación de Ferrari se produce tras una prueba de neumáticos Pirelli realizada por Red Bull y Racing Bull después del Gran Premio de Japón. McLaren tendrá su turno la próxima semana para pruebas idénticas a estas.