Hamilton y Ferrari vuelven a ser felices
Llevan más de un año sin ganar -desde aquella magnífica victoria de Carlos Sainz en el México-, En 2025 sus casi 100 millones de euros en salarios a los conductores no se tradujeron en más de un polo (de Carlos Leclerc En Hungría) y la victoria al sprint de Lewis Hamilton en China. Está claro que Ferrari no está pasando por un buen momento, pero se aferra a una revolución de 2026 lo que parece haberles complacido. En Bahréin Son un referente y todo indica que el trabajo en la nueva SF-26 Da buenos resultados en la pretemporada.
Charles Leclerc (28 años) y Lewis Hamilton (41 años) con el mono rojo de Ferrari
El regreso de la acción en Bahréin Esto confirmó que el coche tenía margen de mejora. De Maranello El motor, la caja de cambios y diversos reglajes aerodinámicos presentan novedades. Y al principio tuve la impresión de que era imbatible, con un SF-26 ágil, sin fallar en tirar y disparar. Leclerc frente a la mañana. Marcó un tiempo de 1:33.739 en 70 vueltas. Bahréin. Hasta el turno de piastricon poco más de dos horas de entrenamiento nadie se acercó al 33,4.
Hamilton es optimista
El auto contiene literalmente mi ADN. estoy mucho mas unido
Y no son sólo los momentos de Leclerc, Lewis Hamilton optimismo añadido. Su versión más ilusionada desde su llegada a Ferrari, quizá desde su presentación ante el La casa de Enzo FerrarNo me veía tan radiante. Y estaba claro. «Él El rendimiento del coche me entusiasma.. Trabajar con estos coches de nueva generación es una experiencia muy diferente e intentas solucionar cada problema casi en tiempo real”, explicó en sala de prensa.
El fin del efecto suelo y el comienzo de una nueva era ya mejorada hamilton con poco en marcha. Y si ferrari Esto da aún más margen a sus conductores. El británico se siente cómodo y considera el SF-26 su coche. «El año pasado tuve que competir con un coche basado en alguien diferente. Pero este coche es uno que he desarrollado personalmente en el simulador a lo largo de los años. 8 o 10 meses«, reconoció. Su 2025 fue un año para olvidar y en la escudería italiana vieron la transición del metódico y analítico Carlos Sainz a un Hamilton que nunca supo dejar huella.
Hamilton, en acción.
Aunque en 2026 lo tenga… según dice: «El coche tiene literalmente mi ADN allí. Estoy mucho más unido», concluyó el británico. Es Australia la que lo dirá, pero todo indica que en Maranello Tienen derecho a soñar con un título que no ven en sus vitrinas desde el polémico 2007 de Kimi Raikkonen contra el guerra civil En McLaren.
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