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Hankook responde a las críticas con un neumático de grava revisado para el WRC en Grecia

Hankook responde a las críticas con un neumático de grava revisado para el WRC en Grecia
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  • Publishedjunio 16, 2026



Hankook responde a las críticas de Portugal con un compuesto duro revisado para el Rally de la Acrópolis griega.

La lección de Portugal y el ajuste milimétrico

En Portugal, muchos equipos sufrieron un desgaste prematuro lo que generó una ola de críticas hacia el compuesto duro. La degradación fue excesiva y los tramos de tierra superaron los límites. ventana operativa del neumático. hankook él tomó nota de ello y a las pocas semanas presentó una solución quirúrgica. No es un neumático nuevo: es una evolución con un cambio casi invisible a simple vista.

El ajuste consiste en un ligero aumento del espesor de la banda de rodadura, manteniendo inalterados el compuesto, la construcción y el perfil. «En realidad, se trata de un pequeño ajuste a las especificaciones portuguesas de Hankook, por lo que es más una evolución que un neumático nuevo», afirmó. Steven Chorepresentante de la marca coreana en CMR. Esa diferencia milimétrica, sin embargo, mostró «una mejora significativa en el rendimiento general y la consistencia» durante las pruebas previas al rally.

Grecia, el laboratorio perfecto del gravel

A él Rally de la Acrópolis de Grecia Es el banco de pruebas más exigente para un neumático de gravel. Calor extremo, pavimento abrasivo y tramos largos que aplastan el neumático sin piedad. El escenario no podría ser más oportuno: inaugura una serie de siete rallyes de tierra consecutivos que podrían definir el campeonato. Si el nuevo complejo funciona aquí, la confianza en Hankook se disparará antes del verano.

Hyundai, siempre competitivo en este tipo de superficies, ha saboreado la victoria en Grecia en tres de las últimas cuatro ediciones, y en la última, con Thierry Neuvillelogró una victoria convincente. «Deberíamos tener una buena posición de salida si el tiempo nos favorece ese fin de semana», señaló Neuville antes de los test. El belga reconoce que la llegada del neumático revisado introduce incógnitas, pero también ve una oportunidad ante el dominio de toyota.

Foto de : Hankook

La durabilidad del neumático duro no es un capricho en el WRC: puede decidir si un equipo lucha por el podio o se queda estancado al borde de una etapa griega.

Los equipos del WRC ya corrieron con la especificación actualizada durante las pruebas previas al evento la semana pasada. Las primeras impresiones, aunque todavía sin datos de telemetría oficiales, indican una mejora palpable en la coherencia. El verdadero veredicto, sin embargo, lo dictarán las especiales del viernes y sábado en las montañas de Loutraki.

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La rápida reacción de Hankook es un gesto inteligente que protege su posición como proveedor único. En un campeonato donde cada detalle técnico es exagerado, la credibilidad del neumático es una moneda de oro. El precedente de 2024, cuando las quejas por bajar de categoría desgastaron la relación con el proveedor anterior, resalta la importancia de este correctivo. Hankook evitó que la controversia se intensificara y demostró capacidad de respuesta, un factor clave en la confianza del equipo.

  • Datos de mercado: Hankook invierte en el WRC para posicionar su gama Dynapro en el segmento de altas prestaciones. Una mejora rápida como ésta fortalece la imagen técnica de su marca y envía un mensaje a los competidores en el mercado de neumáticos de carreras.
  • El rumor del paddock: Algunas fuentes sugieren que la revisión se aceleró después de la presión interna de los principales equipos, especialmente Hyundai y Toyota, que temían que un neumático inconsistente distorsionara la lucha por el título. La versión oficial habla de una «evolución planificada», pero el momento sugiere una reacción directa a las críticas procedentes de Portugal.
  • Veredicto: El movimiento es correcto. La corrección del grosor de la cinta es una solución de bajo riesgo que puede estabilizar el rendimiento sin afectar otros parámetros. Si Grecia confirma la mejora, Hankook convertiría una crisis potencial en una demostración de fortaleza técnica.

El jurado será el Rally Acrópolis de Grecia. Te esperan siete rallyes de tierra y Hankook tiene mucho más en juego que la victoria en el rally: está en juego la reputación de su proyecto en el Campeonato Mundial de Rally.



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