El Consejo de Ministros aprobó la Real Decreto que regula la matriculación de vehículos personales ligerosel paso clave que faltaba para hacer efectivo el seguro obligatorio para patinetes eléctricos. A partir de ahora, los dueños de vehículos de movilidad personal (VMP) Deberán dar de alta su scooter en la Dirección General de Tráfico y contratar un seguro de responsabilidad civil. Quien no lo haga queda expuesto. multas de hasta 610 euros y retirada del vehículo.

La medida da cumplimiento a la Ley 5/2025, que amplió la obligación de aseguramiento a las VMP. Aunque la ley entró en vigor el 2 de enero, no había ninguna herramienta práctica a disposición de los usuarios para contratar la póliza: el registro nacional de vehículos ligeros. Ya está operativo y marca un antes y un después para más de cuatro millones de patinetes eléctricos que se estima que circulan por España.

Ya está en marcha la matriculación de vehículos ligeros

La DGT ha activado el procedimiento para que cualquier propietario pueda registrar su VMP y obtener la autorización certificado de registro digitalDocumento imprescindible para la contratación de un seguro. El procedimiento genera un número de matrícula con formato M XXXX LLL, que el usuario deberá tener visible en el scooter a modo de matrícula. EL etiqueta de identificación Se puede recoger en cualquier centro autorizado para expedir matrículas.

Los VMP que ya lo son certificado por el fabricante Puedes registrarte directamente. Los que no tengan titulación -generalmente scooters adquiridos antes de la legislación- pueden circular hasta 22 de enero de 2027 siempre que indiquen ‘Vehículo no homologado’ en el formulario y completen la matrícula. Después de esta fecha, sólo podrán circular legalmente los modelos certificados.

Plazos, certificados y quiénes deben registrarse

El proceso de registro es obligatorio para cualquier persona con un patinete electrico. En el caso de menores de edad, la responsabilidad recae en los padres o tutores. La DGT está trabajando para que, en los próximos meses, la inscripción se pueda realizar directamente en tienda al adquirir un nuevo VMP, agilizando los trámites burocráticos.

También regula la cambio de propiedad—con un plazo de 30 días— y la baja definitiva del vehículo, que deberá gestionarse en un centro autorizado de tratamiento de vehículos, que comunicará la destrucción al registro civil.

Según datos mantenidos por la industria, más de cuatro millones de VMP Deberán estar registrados. Si tienes uno, lo primero es comprobar si está certificado y acudir a la sede electrónica de la DGT para realizar el registro. Sin registro, ningún asegurador puede emitir la póliza obligatoria.

Dar de alta la scooter y contratar un seguro es la única forma de viajar con total tranquilidad y evitar multas que pueden superar los 600 euros.

Multas, seguros y lo que debes saber antes de comprar

Conducir sin seguro obligatorio conlleva sanciones que van desde 202 y 610 euros por falta de una política, y en el medio 250 y 800 euros si conduce sin él, dependiendo de si el vehículo está clasificado como VMP o como vehículo de motor. Además, la DGT podrá proceder a retirar el scooter de la carretera.

La póliza de responsabilidad civil cubre los daños materiales y personales que el conductor cause a terceros. Si bien aún no existe una prima promedio consolidada, las primeras estimaciones de la industria sitúan el costo anual en algún punto intermedio. 30 y 80 euroslo que supone un desembolso muy inferior al importe de cualquiera de las multas.

Desde la perspectiva del usuario, la recomendación es clara: No esperes hasta el último día. Las inscripciones están abiertas y la obligación del seguro comienza desde el momento de la matriculación del vehículo. Además, si se produce un accidente sin cobertura, los costes corren íntegramente a cargo del asegurado.

La DGT advierte de que los controles se intensificarán en los próximos meses, en conjunción con el incremento del uso urbano en el periodo de primavera y verano. Con más de cuatro millones de scooters en las carreteras, las autoridades quieren evitar una brecha en la cobertura que deje desprotegidas a las víctimas de accidentes.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: cobertura obligatoria de responsabilidad civil para patinetes eléctricos; Protege contra daños que puedas causar a terceros, ya sean materiales o personales.
• A quién va dirigido: propietarios de cualquier vehículo de movilidad personal (patinete eléctrico, bicicleta eléctrica de pedaleo asistido) que circulen por vías urbanas o interurbanas.
• Cuánto cuesta: precio indicativo aún no cerrado por el sector; La prima anual se estima entre 30 y 80 euros, lo que corresponde a un coste mensual de sólo 3-7 euros.