hasta un 900% menos si vives en un paraíso fiscal
El propietario de un vehículo en San Sebastián paga un 51% más impuesto municipal sobre tu coche de uno de Madrid. Pero si lo comparamos con un automovilista matriculado en uno de los paraísos fiscales que existen en españa las diferencias pueden llegar hasta el 900%. Esto supone libertad para aplicar el Impuesto sobre los vehículos de tracción mecánica (IVTM). muchos ayuntamientos cobran más por este homenaje y otros lo premian al máximo atraer un gran número de coches.
Este es el caso de 10 municipios españoles con una población entre 600 y 15.000 habitantes, que en 2025 Se han matriculado el 35% de los coches de empresa en toda España por su trato fiscal preferencial.
Moralzarzal, Venturada, Navacerrada, Las Rozas de Puerto Real, Robledo de Chavela, Brunete, Collado Mediano y Patones (todos Madrid); Finestrat, en Alicante, y Tejeda, en Gran Canaria, se acumulan 244.921 coches de un total de 694.559 unidades. Así lo refleja la Asociación de Automovilistas Europeos (AEA), que presentó su informe anual sobre el peaje que genera a las arcas locales. aproximadamente 3.000 millones de euros.
El impuesto se paga en base a el poder fiscal de los coches y de la cilindrada de las motos; Los camiones y autobuses pagan impuestos según el peso y el número de asientos. En cualquier caso, el cálculo se realizará de acuerdo con un tipo mínimo establecido para toda Españacon excepción de los territorios históricos de País Vasco y Navarra.
Bonificaciones en el impuesto de circulación
La trampa la facilita la propia ley, tanto arriba como abajo: La legislación permite a los ayuntamientos duplicar el tipo mínimouna circunstancia que ocurre en ocho de las 52 capitales de provincia Española, según el informe de la AEA.
Por otro lado, los ayuntamientos tienen la facultad de presentar solicitudes bonificación hasta el 75% dependiendo del combustible y de las características de los motores, así como exento de pagar impuestos en el caso de vehículos históricos y mayores de 25 años, gracias a la modificación que AEA logró introducir en 1999 en la Ley de Ingresos Locales. Desde entonces, cientos de miles de automovilistas Evitaron pagar este impuesto a cambio de preservar el patrimonio que forma parte de una determinada época de fabricación de automóviles.
Sin embargo, esta discreción “hizo posible el propósito del sistema tributario local está distorsionado y ha propiciado la creación de auténticos paraísos fiscales en España”, subraya la AEMA en su informe.
Así, por ejemplo, un vehículo medio con 11,99 caballos fiscales paga 34,08 euros al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, frente a 59 de MadridEL 68,16 euros desde Barcelona y el 89,25 euros desde San Sebastián. Un automovilista de San Sebastián gasta un 161% más que otro automovilista residente en Tenerife.
Ayuntamientos más baratos
Entre los municipios más caros, la AEA menciona en su informe los de Vitoria, Bilbao, Barcelona, Girona, Tarragona, Lleida, Ciudad Real, Jaén, Granada, Huelva, Salamanca, Santander y Cádiz. Las capitales con el tratamiento fiscal más favorable son Santa Cruz de Tenerife, Melilla, Ceuta, Zamora, Palencia, Badajoz, Cáceres y A Coruña.
Estas diferencias se pueden ver un escalón más abajo, entre poblaciones de una misma provincia. Rajadell y Aguilar de Segarra, en barcelona, Cobran ocho veces menos el de la capital catalana; En Madrid, El impuesto al capital multiplica por siete el de localidades como La Hiruela, Patones o Rozas de Puerto Real.
Este hecho ha motivado a numerosas empresas de alquiler y alquiler a hacerlo alquilar concentraron el registro de sus flotas en pequeños municipios donde abrieron sucursales gracias a su trato fiscal favorable. A cambio, Cada año ganan la «lotería de los números pequeños»como se llama popularmente al IVTM: entran cientos de miles de euros de coches y furgonetas que nunca circularán por sus carreteras.
Según la AEA, el fenómeno de los paraísos fiscales “se inició a partir de la eliminación del código de matrícula provincial” en septiembre de 2000, que permitía a los propietarios de grandes flotas concentrar las inscripciones en municipios de baja tributación.
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