El origen de la polémica reside, por un lado, en las declaraciones de uno de los ‘padres’ de estos nuevos dispositivos. Sus fundadores son Jorge Torre y Jorge Costas, dos ex guardias civiles gallegos. Este último concedió una entrevista a @apiede_calle, donde explica el dinero que han ganado en los últimos años con este ‘invento’ a favor de la seguridad vial.

Costas asegura que en 2021 facturaron 10 millones de euros por la venta de las balizas V16 y Obtuvieron unas ganancias de 2,5 millones. Según explican, consiguieron ese año un 25% más de beneficio neto y un incremento brutal respecto a años anteriores.

Es un dato significativo, porque si bien entonces ya se hablaba de faros, no estaban al mismo nivel que ahora y, evidentemente, no eran obligatorios. La obligación por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT) entró en vigor el pasado 1 de enero. ¿Es en sí mismo un delito? No, porque se permitió su comercialización, pero el debate está en el contexto y todo lo que rodea a esas ventas.