Aston Martín ha tenido un Inicio de temporada complicado. La asociación con Honda no ha tenido un buen comienzo y eso ha llevado a muchos problemas de confiabilidad y vibración. Sin embargo, El GP de Miami quedó marcado en rojo por el equipo de Silverstone, para empezar implementar mejoras en el AMR26 de fernando alonso y Paseo Lance.

Actualizaciones que han cumplido su objetivo principal: mejorar la confiabilidad. Mike Krackjefe de operaciones de pista de Aston Martin, ha hablado de este paso adelante de la escudería británica: «Por la forma en que hemos avanzado En términos de fiabilidad y reducción de vibraciones, además de mejorar el manejo, ya hemos visto mejoras bastante sustanciales hasta ahora, y tenemos que seguir por ese camino«.

«no voy a entrar ya sea en la próxima carrera, en la próxima o en una de las próximas, pero creo que lo hemos demostrado Tuvimos muchos problemas al principio de temporada.problemas extraordinarios», comentó Krack, según ‘Mundo Deportivo’.

Sin embargo, el ingeniero de 54 años es exigente y sabe que aún queda mucho por hacer: «Tenemos que reconocer que hay una gran brecha que cerrar. Esto no sucederá de la noche a la mañana. Hay que reconocer cuál es la estrategia y cuál es el plan. Nuestro trabajo aquí en la pista es sacar el máximo provecho de lo que tenemos.»

«Creo que Podemos decir con seguridad que no estamos en el punto óptimo. a lo largo de. Lo hemos hecho bien, pero creo podríamos haberlo hecho mejor. Y lo mismo se aplica a la energía y la capacidad de conducción», concluyó el luxemburgués.