El año no ha empezado como se esperaba Aston Martín. el equipo de fernando alonso Ha sufrido varios problemas durante los test de Bahréin, especialmente con el nuevo motor. Honda. El AMR26 del asturiano incluso se paró a las pocas vueltas de salir a rodar, aunque ‘Racingnews365’ asegura que en Sakura ya encontraron la solución.

«Hemos identificado varias áreas en las que debemos centrarnos antes de la primera carrera. Idealmente, nos hubiera gustado completar más vueltas y recopilar más datos durante las pruebas, pero desafortunadamente nos encontramos con problemas inesperados. Actualmente los estamos solucionando«, explicó Koji Watanabe.

En la corporación japonesa, el ambiente sería más optimista en los últimos días de cara a la Gran Premio de Australialisto para el próximo 8 de marzo. Aunque Honda seguiría siendo cauteloso y no hay garantía de que puedan solucionar el problema pronto, por lo que considerarían la carrera de Melbourne como una prueba extendida. Las palabras del presidente son claras: «Está claro que no estamos satisfechos con nuestra situación actual.«.

El próximo 1 de marzo es fecha límite para que todos los equipos del paddock tengan el motor completamente terminado. En la búsqueda del motor más competitivo posible, Watanabe confirmó el «cooperación entre los programas de sus categorías F1 y MotoGP para lograr el éxito en cada campeonato.

Desde Sakura estarían trabajando «codo a lado» con Andy Cowella quien Koji considera su «contacto principal para el desarrollo de unidades de potencia» en Aston Martin. Sobre el líder del equipo piedra plateadalos japoneses también tuvieron algunas palabras: «Hemos trabajado con Adrián Newey en proyectos exitosos en el pasado y valoramos nuestra relación con élTodo un escenario lleno de incertidumbres pero que nos anima a creer en un 2026 positivo para Fernando Alonso.