Honda desvela, por fin, los dos primeros modelos de la Serie 0
A él CES (Salón de electrónica de consumo) Las Vegas, en Estados Unidos, es la feria tecnológica más importante del mundo y reúne a numerosas marcas de los más variados sectores.
Honda aprovechó la celebración de este importante evento para presentar la dos nuevos vehículos Serie 0 de los cuales ya había enseñado algunos rompecabezasademás de mostrar algunas de las tecnologías de próxima generación que se aplicará a estos nuevos modelos eléctricos de la marca japonesa, que se lanzarán a nivel global en a partir de 2026.
EL Honda Serie 0 Fue desarrollado con nuevas ideas generadas desde cero con un nuevo enfoque en el desarrollo de vehículos eléctricos y se basa en tres premisas: «Ligero, delgado e inteligente». Además, ofrecerá cinco valores fundamentales en su próxima generación de vehículos:
- diseño artístico, sino relativo a sus usuarios, es decir, a las personas.
- sistemas conducción automatizada y sistemas avanzados de asistencia al conductor (AD/ADAS) que garantizan seguridad y tranquilidad.
- Un nuevo valor del vehículo eléctrico como ‘espacio’ para las personas, posible gracias a las tecnologías conectadas.
- Buena guía, basado en el sentimiento de unión con el vehículo.
- Eficiencia eléctrico superlativo.
Sedán y SUV
asi se llaman dos conceptos de este Honda Serie se llama 0 y no parece que vayan a salir al mercado con este nombre. Los primeros en llegar a producción serían sala de estar y lo haría a principios de 2026, mientras que el SUV llegaría a finales del mismo año.
Además, Honda también anunció planes para introducir un total de siete modelos Honda Serie 0 a nivel mundial para 2030, incluyendo vehículos pequeños, medianos y grandes.
Nuevas tecnologías estos autos incluirán:
- Delgado y ligero: Con el enfoque de desarrollo «Slim», Honda seguirá añadiendo valor a Concepto M/M (Hombre Máximo, Máquina Mínima) en esta era de los vehículos eléctricos y se esforzará por dotar de un nuevo valor a los vehículos eléctricos como un «espacio» confortable con un diseño de baja altura y voladizos cortos. Con el enfoque de desarrollo «ligero», Honda pretende lograr tanto un manejo deportivo como una eficiencia eléctrica de clase mundial.
- Nueva plataforma dedicada a los vehículos eléctricos: Tiene un diseño delgado y bajo, así como una batería delgada y un eje electrónico compacto recientemente desarrollado, que permitirá un centro de gravedad bajo y una inercia muy baja. Esto dará al vehículo una mayor estabilidad y permitirá una conducción más deportiva.
- Eje E compacto recientemente desarrollado: Las tecnologías de motor e inversor que Honda ha acumulado a través del desarrollo de vehículos híbridos se utilizarán en vehículos eléctricos para lograr un e-Axle compacto y altamente eficiente que ayudará a maximizar el espacio de la cabina.
- Paquete de baterías delgado: La carcasa de la batería se hará aproximadamente un 6% más delgada mediante la adopción de tecnología de mega fundición y soldadura por fricción y agitación. Además, Honda se compromete a hacerlo. limitar la degradación por la capacidad de la batería (autonomía) a menos del 10% después de 10 años de uso aplicando tecnología de diagnóstico y predicción de la degradación de la batería que utiliza datos de conducción de 5 millones de vehículos Honda, en su mayoría híbridos.
- Sistema aerodinámico activo: Honda ha desarrollado un sistema aerodinámico activo que ajustará automáticamente el deflector aerodinámico delantero según la velocidad del vehículo y otros factores. Se instala debajo del piso para reducir la resistencia del aire en todo tipo de carrocerías de vehículos, incluidos aquellos con gran altura o diseño susceptible a la resistencia del aire, como los SUV.
- Nueva gestión de la rigidez corporal: Se ha adoptado un nuevo sistema de dirección que ofrece la posibilidad de flexionar la carrocería del vehículo para controlar la carga de cada neumático durante las curvas. La estructura simplificada de la carrocería también contribuye a reducir el peso total del vehículo en aproximadamente un 100%. 100 kilos en comparación con los primeros vehículos eléctricos Honda.
Más inteligente y con software específico
Honda desarrollará un sistema operativo original para sus vehículos y luego aplicar tecnologías inteligentes optimizadas para cada vehículo.
Incluso después de que el cliente haya comprado el vehículo, Honda agregará y actualizará continuamente funciones del vehículo a través de actualizaciones OTA (por el aire) y lo convertirá en un producto más atractivo y exclusivo.
Además, contarán con conducción autónoma de nivel 3, sensores LiDAR yojos apagados‘ disponible en caso de congestión del tráfico en las autopistas. Pero también incluirá la tecnología de ‘Inteligencia artificial’ Original de Honda, que combina el aprendizaje no supervisado de la empresa americana «Helm.ai» y los modelos de comportamiento de conductores expertos, lo que permitirá a esta IA aprender con menores cantidades de datos y proporcionar asistencia a la conducción de gran precisión. Por ejemplo, podrá predecir con precisión los riesgos y evitarlos sin problemas, incluso cuando conduzca por carreteras nuevas para el conductor o el vehículo.
también se aplicará Sensores giroscópicos 3D y un Control integrado «bywire». (sin conexión física) a dispositivos como volante, suspensión y frenos.
También se minimizará el consumo de energía, con tecnologías como el uso de calor radiante en la cabina.
Y para completar este conjunto de tecnologías futuristas, tendrán algunas también asistentes de voz personalizados para cada cliente. Gracias a una mejor comprensión de la situación basada en el reconocimiento de imágenes y el uso de un algoritmo de predicción de comportamiento, el el vehículo podrá «comprender» la situación y la intención del usuario, y ofrecer proactivamente sugerencias y soporte optimizado para cada cliente.
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