Aston Martín enfrentar el GP de Mónaco con el objetivo de poder competir contra el resto de equipos. Pese a los contratiempos surgidos durante la pretemporada y las primeras carreras, los británicos confían en que su socio motociclista solucionará los últimos impedimentos.

Específicamente, Shintaro Oriharajefe de ingenieria Hondaha destacado cuál será el principal reto a gestionar en Montecarlo. «Desde el punto de vista de la gestión energética, todo el tema del motor va a ser un desafío.. Tenemos que optimizar nuestra configuración de gestión energética para cada circuito y para éste aún más», afirma el japonés en declaraciones a ‘Motorsport’.

Orihara también cree que la capacidad de conducción del motor del coche AMR26 Será otro desafío para Honda, porque los coches van a velocidades más bajas de lo habitual. «En todos los circuitos tenemos que optimizar nuestra configuración. «Quizás el punto más complicado para el Mónaco sea la manejabilidad»añade Shintaro.

A pesar de los diversos desafíos que enfrentan, Honda tiene la esperanza de resolver estos aspectos para ayudar. fernando alonso y Aston Martín. «Lo positivo es que hemos encontrado una manera de mejorar nuestra capacidad de conducción»él enfatiza.

Finalmente, reiteró el compromiso de Honda con su socio en la F1. «Así que en HRC Sakura, nuestra fábrica de desarrollo, trabajarán duro para mejorar para Mónaco. Ese es nuestro principal objetivo».Orihara concluye.

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