Indra participar en la modernización del Metro de Madrid con la implantación de un pagar directamente con tarjeta bancaria y móvil contactless en los torniquetes de acceso.

La solución, ya operativa, elimina la necesidad de boletos físicos o aplicaciones propias y permite al viajero entrar de forma más rápida, sencilla y sin fricciones.

El proyecto combina dos piezas tecnológicas del Grupo Indra. Por un lado, la actualización de 1.200 lectores repartidos en 800 escalones y torniquetes de acceso desarrollados internamente; por otro, la pasarela de pagos de Nuek, la empresa de pagos del grupo, que conecta el backoffice de Metro de Madrid con los bancos. El la integración permite que la validación de accesos y la gestión de cobros funcionen como un único proceso digital

El principal novedad para el usuario es que ya no necesita comprar ni recargar títulos físicos para viajar. Basta con acercar una tarjeta bancaria sin contacto o un teléfono móvil al lector del torniquete para validar la entrada, algo especialmente útil para quienes utilizan el metro ocasionalmente.

Cómo funciona el pago

Él se aplica el sistema una lógica de precios diaria con un único cargo acumulado al final del día. Eso medio que el viajero pueda pasar varias veces con la misma tarjeta o dispositivo y el grupos de sistemas todas las rutas, calcula el importe correspondiente y procesa un pago único.

El solución Es compatible con tarjetas VISA, Mastercard, Diners/Discover, UPI y JCB, ampliando el alcance internacional del servicio. Además, Nuek ha adaptado su infraestructura para que el acceso contactless sea fluido y seguro, y para que el sistema gestione también los cobros desde el portal del viajero.

No es la primera vez que Indra colabora con Metro de Madrid. El compañía lleva décadas proporcionando soluciones de venta de billetes y ya ha actualizado el sistema de control de acceso en la renovada estación Gran Vía hace cinco años, con un diseño pensado para reducir la sensación de barrera y mejorar la experiencia del usuario.

En el caso de Nuek, la relación también viene de lejos. Metro de Madrid ya utilizaba su pasarela pagos desde 2002 para pagos con tarjeta en máquinas de autoventa. El nuevo despliegue amplía esa colaboración y ahora la traslada a los torniquetes, que se convierten en el punto central de la experiencia de pago.

Tecnología para la movilidad urbana

Indra presenta este proyecto como muestra de su posición en el mercado internacional de tecnología para el transporte urbano.

José Benito García Cuéllar, director de Tránsito España en Movilidad, Sostiene que las soluciones implantadas en España han abierto la puerta a grandes proyectos internacionales y sitúan al grupo entre las principales empresas mundo del sector.

La empresa ya tiene referencias similar en ciudades como Riad, Lisboa, Málaga o Granada. Esta historia refuerza la idea de que el pago sin contacto en el transporte público se está convirtiendo en un estándar en grandes redes metropolitano.

El papel de Nuek

La contribución de Nuek ofrece integración operativa y cobo. Su pasarela recoge las validaciones de acceso de los torniquetes, las envía al sistema central de Metro de Madrid y procesa las operaciones de pago, cobros, devoluciones y consultas a través de Redsys.

Javier Rey Aylón, CEO de NuekDestaca que el objetivo es acercar la movilidad urbana a la lógica de pago cotidiana: directa, rápida y sin fricciones. En un servicio esencial y con gran afluencia de viajeros, la compañía destaca que la fiabilidad y la seguridad no son un valor añadido, sino el punto de partida.