La movilidad militar se ha convertido en una de las prioridades estratégicas de la Unión Europea, que ha multiplicado por diez su inversión en el marco del plan Europeo de Preparación para la Defensa. El objetivo es adaptar la red de transporte europea para garantizar el movimiento rápido, seguro y eficiente de tropas, equipos y recursos dentro y fuera del continente.

En este contexto, El Grupo Indra se perfila como un socio tecnológico imprescindible para Europa. La compañía española es la única del continente con capacidades avanzadas tanto en defensa como en movilidad. y está preparado para liderar el despliegue de infraestructuras de doble uso que refuercen la soberanía tecnológica y la autonomía estratégica europea.

«En el Grupo Indra aportamos tecnologías digitales abiertas, escalables e interoperables que nos permiten optimizar la gestión del tráfico ferroviario y automatizar los procesos logísticos. “La digitalización es fundamental para garantizar un movimiento transfronterizo fluido y eficiente”, subrayó. Raúl Ripio, director general de Movilidad&Tecnología del Grupo Indra en la jornada «El papel del ferrocarril en una nueva política europea de defensa», organizada por el Centro de Economía del Transporte y Gestión de Infraestructuras de IE University.

La Comisión Europea ha identificado la movilidad militar como un elemento clave para la defensa común y la interoperabilidad entre los Estados miembros. Superar barreras logísticas y legislativas requiere modernización tecnológica, digitalización y una visión integrada de la infraestructura continental.

El Grupo Indra ofrece soluciones soberanas, interoperables y seguras, que van desde el control ferroviario y la logística portuaria hasta la ciberresiliencia, la inteligencia artificial y la protección física de infraestructuras críticas.

El Grupo Indra ya trabaja en países clave para la movilidad militar europea, como Lituania y Estonia, donde es proveedor nacional de sistemas de gestión y control del tráfico ferroviario. Su presencia en el flanco oriental de Europa, región de especial relevancia en el contexto geopolítico actual, refuerza su papel como socio de confianza para proyectos de interoperabilidad y defensa.

Uno de los más emblemáticos es Rail Baltica, la gran conexión ferroviaria que unirá Finlandia, los países bálticos y Polonia. y que se considera un pilar fundamental de la movilidad militar y civil europea.

«Cuando hablamos de proteger infraestructuras frente a amenazas híbridas, hay que hablar de ciberresiliencia, integrando la ciberseguridad desde la fase de diseño. Los sistemas de señalización abiertos e híbridos son esenciales para mantener las comunicaciones seguras, incluidos los enlaces satelitales, junto con tecnologías que aseguren la protección física a través de sistemas antidrones y optrónicos. Todo esto se acelera con inteligencia artificial”, agregó Raúl Ripio.

tecnología inteligente

Entre las innovaciones más avanzadas del Grupo Indra destaca la Señalización Digital Abiertaun ecosistema abierto, digital y ciberseguro por diseño que garantice las operaciones ferroviarias y su resiliencia ante las ciberamenazas. Esta tecnología pionera sienta las bases de un futuro ERTMS satélite europeoclave para la interoperabilidad continental y la seguridad en entornos críticos.

Además, la compañía desarrolla soluciones híbridas que combinan entornos de comunicación terrestre y satelital, asegurando la continuidad operativa incluso en situaciones de crisis o conflicto.

La plataforma soberana de IA IndraMind también desempeña un papel central. Diseñado para gestionar conflictos híbridos a través de un enfoque integral de seguridad y defensa, permite anticipar, detectar y responder a amenazas cibernéticas o físicas, garantizando la protección de los sistemas de transporte y energía.

El compromiso de Indra con la seguridad integral se extiende al ámbito físico. Sus sistemas optrónicos de larga distancia y escudos anti-drones ofrecen una defensa avanzada contra sabotajes, robos o ataques a infraestructuras críticas. Asimismo, la compañía promueve la integración de las redes ferroviarias con los centros logísticos militares, creando accesos de control dual que combinan automatización, digitalización avanzada y altos niveles de seguridad.

«La resiliencia de todas nuestras infraestructuras de transporte es esencial. Debemos ser capaces de mantenerlos operativos en todo momento y garantizar que puedan seguir prestando servicio incluso en situaciones críticas. Precisamente en estos escenarios extremos centramos ahora nuestro trabajo: identificar qué se necesita, qué tecnologías son las más adecuadas, automatizar procesos y aplicar los más altos estándares de ciberseguridad. La red ferroviaria también debe estar preparada para soportar el peso y las exigencias de los vehículos terrestres militares y, al mismo tiempo, garantizar una conexión eficiente y segura con las bases militares”, afirma. José Miguel Rubio, director internacional de Indra Ferrocarriles.

El reto europeo de la movilidad militar no sólo busca reforzar la capacidad de respuesta de las Fuerzas Armadas, sino también garantizar una Europa más segura, conectada y autónoma. En este objetivo, el Grupo Indra se erige como el socio estratégico capaz de conectar la innovación civil con la defensa del siglo XXI.

«La digitalización es esencial para garantizar un movimiento transfronterizo fluido y eficiente, y constituye un elemento clave en la modernización de la movilidad militar europea. Aquí es donde nuestras capacidades tecnológicas marcan la diferencia”, concluyó José Miguel Rubio.