Además, se produce apenas unos días después de que el régimen de los ayatolás anunciara, a través de una carta enviada a la Organización Marítima Internacional (OMI), que reabriría la ruta marítima para todos los barcos «no hostiles» y de países no vinculados a la «agresión», en alusión explícita a Estados Unidos e Israel.

Actualmente, cerca de 3.200 barcos siguen varados en el Golfo Pérsicoreacio a arriesgarse a cruzar el estrecho después de que Teherán atacara veinte buques en respuesta a la ofensiva lanzada por Israel y Estados Unidos.

En los últimos días, al menos un petrolero con bandera de Pakistán ha logrado llegar a mar abierto. tras «coordinarse» con las autoridades iraníes. Islamabad, que depende en gran medida de las importaciones de petróleo crudo y combustibles refinados de los productores del Golfo, mantiene buenas relaciones con la República Islámica.

Desde el inicio del conflicto, se estima que menos de un centenar de cargueros han podido cruzar el estrecho. La mayoría, según constata la BBCes parte de la flota fantasma de Teherán y transporta petróleo crudo iraní. Sin embargo, según algunos análisis, también se habrían «colado» varios barcos vinculados a China y la India.

Este jueves, el primer ministro malasio, Anwar Ibrahim, dijo que había hablado con los líderes de Irán, Egipto, Turquía y otros países de la región, y que ahora los barcos malasios pueden transitar por el Estrecho de Ormuz.