EL El transporte de alta velocidad a Málaga sigue suspendido desde el 5 de febrero, desde hace más de dos meses. Entre los motivos que obligaron a interrumpir el tráfico se encuentran el accidente de Adamuz y las tormentas, que provocaron desprendimientos de tierra que afectaron directamente a la vía.

Hoy, el El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) aún no ha confirmado cuándo se restablecerá el servicio. Sin embargo, algunas compañías ferroviarias ya hacen sus propias previsiones y prevén una próxima reapertura, concretamente dentro de poco más de dos semanas.

Este es el caso de Oigo Y Iryocuyas páginas web ya están Ofrecen billetes para viajar entre Madrid y Málaga a partir del 27 de abril.. También el operador público Renfe ha adaptado su oferta y, desde esta fecha, ha eliminado el tramo que actualmente se realiza en autobús.

Todo esto ocurre a pesar de que Adif no ha hecho oficial la fecha de finalización de las obras en Álora, lugar donde se produjo el desprendimiento. Su presidente, Pedro Marco de la PeñaYa había anunciado el 16 de marzo que la línea no debería reabrirse antes de la última semana de abril.

La ampliación del cierre coincidió también con la Semana Santaun periodo clave para el turismo en la Costa del Sol. El sector ya ha advertido que la ausencia de conexión directa de banda ancha en estas fechas podría suponer pérdidas económicas de un millonario.

Por su parte, el Ministro de Transporte, Óscar PuenteInsiste en que los trabajos avanzan al máximo ritmo posible, aunque condicionados por limitaciones técnicas. “Las posibilidades son las que son, estamos limitados por la física, no podemos instalar más máquinas ni más trabajadores ni trabajar más horas”señaló. El objetivo, subraya, es reabrir la línea lo más rápido posible, pero con todas las garantías de seguridad.

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