Javi Vega explica cómo son las piedras que provocaron el accidente de Tosha Schareina
Él Rally Dakar continúa su recorrido a medida que se acerca a su recta final. La prueba de motores más exigente del mundo ha entrado en su fase decisiva. Después de una primera semana agitada, tras el día libre, las cosas parecían haberse calmado un poco. Sin embargo, la novena etapa volvió a poner de relieve la dureza de una carrera que promete ser histórica.
Desde su llegada a Arabia Saudí, hace seis ediciones, el Rally Dakar nunca había mostrado una dimensión épica y una insensibilidad hacia los pilotos como en este año 2025. Y uno de los últimos en demostrarlo fue el español. Tosha Schareina. el de Honda Este martes sufrió el que probablemente haya sido el accidente más terrorífico de la carrera.
Al menos de todos los que quedaron grabados por las cámaras. Y la huida del español quedó captada por el helicóptero que le seguía mientras participaba en parte de la terrible especial que sirvió de antesala de la temida Barrio vacío. A partir de ahora, los tres días restantes estarán marcados por dunas y arena.
Sin embargo, las formidables piedras del desierto saudí dejaron una amarga despedida al español, que ahora tiene más dificultades para soñar con competir en su primer Dakar. Daniel Sanders. Tras el noveno día, el australiano está en cabeza y aventaja en 15 minutos a Honda. Además, Adrien Van Beveren y Luciano Benavides Le pisan los talones e incluso ponen en peligro el podio.
Pero Tosha Schareina no se rinde a pesar de sus lesiones, porque arrastra otra caída que sufrió en la etapa 5. Esta no fue la única caída brutal del noveno día. Así lo explicó Javi Vegaque por el camino presenció otros accidentes y que, tras finalizar su participación en la especial, explicó lo crudo de la trampa preparada para hoy por David Castera.
piedras aterradoras
La novena etapa del Rally Dakar lo tuvo todo. Pilotos y copilotos inmersos en la carrera la definieron como una jornada muy rápida, pero también difícil de navegar. Sin embargo, la parte más peligrosa del día fueron las pistas llenas de piedras que pusieron en peligro a muchos conductores.
Una de ellas es la española Tosha Schareina. El piloto de Honda, segundo en la clasificación general, continúa completando su Dakar contra el crono para intentar recortar la distancia que perdió con el líder, Daniel Sanders. Es por ello que en esta novena jornada ha decidido darlo todo, afrontando la cara más amarga de un Dakar que no tiene piedad de nada ni de nadie.
Al principio de la etapa, Tosha perdió el control de su Honda y salió volando, dando varios volteretas y sufriendo una fuerte caída. Un accidente que se suma al ya sufrido durante la etapa 5 y sobre el que Schareina no ha querido dar demasiada información. Seguramente para no mostrar debilidad ante sus rivales.
Aunque se rumoreaba que incluso podría haber sufrido una fractura de clavículaEl valenciano quiso desmentirlo, además de aclarar que no se infiltra. AHORA, sufrió un nuevo revés que le hizo perder 4 minutos en la general. Sin embargo, en ocasiones cedió más del doble, por lo que podemos decir que logró salvar su día más desfavorable.
Después de la escena, Tosha dijo a los micrófonos. RTVE eso era “feliz de estar de una pieza”. Y aprovechó para darle «gracias al airbag» porque “nunca se sabe”. Y lo cierto es que su accidente podría haber sido mortal. Una situación que despertó preocupación entre los aficionados españoles, pero también dentro de la propia organización de la carrera. Y la especial de esta novena jornada era sumamente peligrosa.
Esto es lo que le dijo otro gladiador de casa: Javi Vega. El piloto del Puente del Grupo – Kove Al completar el kilómetro 216 describió cómo fue un día donde fue importante tener mucho cuidado y estar atentos: “Ha sido una etapa bastante rápida y rocosa, muy peligrosa”.
El madrileño aseguró que los peligros se ocultaban principalmente bajo la arena: «Hay unos que están pegados al suelo y dan mucho miedo. Vimos una caída muy fea. Se quedaron con él hasta que llegó el helicóptero». Y rápidamente, Javi también confirmó la información que había llegado sobre el accidente de Schareina: “Creo que Tosha también tuvo una caída muy mala.«.
Estas palabras explican perfectamente el drama vivido en esta novena etapa. Tanto es así que el propio Javi Vega decidió frenar: “Cuando vi a la víctima del accidente, no quise presionar demasiado, quería salir del lío”.. Lento pero seguro, logró llegar a una zona donde los peligros se redujeron y pudo concentrarse en leer el terreno.
«Luego había una zona de navegación como en España o Italia, como nos gustan. Así que reduje la velocidad, me senté y bajé la cabeza mientras libro de ruta y no me perdí». Después de un día de muchos sobresaltos y mucho estrés, Javi Vega celebró con humor el hecho de haber llegado a meta: «Hoy he llegado temprano y lo primero que voy a hacer Lo que hago es ducharme, llevo seis días aquí.» sin poder ducharme y la arena me está rascando.
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