el fanático de Las alternativas que Kia ofrece a sus clientes siguen creciendo. La marca coreana prácticamente no deja intacto ningún hueco en el mercadoya sea con sistemas de propulsión basados ​​en combustión o, por el contrario, con alternativas electrificadas o cien por cien eléctricas. Ahora estas alternativas crecen con la llegada del Seltos, un SUV del segmento C que está triunfando en todo el mundo; Tanto es así que ya es el segundo modelo más vendido de la marca.

El Seltos se presenta ahora en Europa en su segunda generación -recién puesta a la venta en mercados como Estados Unidos- para posicionarse en uno de los segmentos de mayor crecimiento en el continente y ampliar la gama de la marca coreana en la región con una alternativa que, por su configuración mecánica, resulta ideal para un periodo de transición hacia la electrificación. Además, Junto a modelos como el para cualquier marca, con un modelo adecuado a cada necesidad.

Los Seltos Mide 4.430 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.600 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.690 mm. Se sitúa, por tanto, entre los 4,3 metros medidos del EV3 y los 4,61 metros del EV5, con el Sportage con sus 4,54 metros en el medio. Está claro, por tanto, que quienes busquen una alternativa estilo SUV en la zona de los 4,5 metros la encontrarán en Kia.

Diseño más parecido a los eléctricos de Kia

Su desarrollo estético se enmarca en la filosofía de diseño “Opposites United”, que combina referencias formales del SUV convencional con elementos visuales de la línea de vehículos eléctricos de la marca. De un vistazo Las formas cuadradas del Seltos encajan más con el estilo del EV3 o EV5 que del Sportage, aunque por dentro, mecánicamente, el Seltos está más cerca del Sportage.

En el frontal destaca la iluminación Star-map Signature, con un refinado haz luminoso que se extiende hasta la parrilla superior. El perfil lateral incorpora un pilar D alargado para ampliar el espacio de los ocupantes traseros, junto con líneas de hombros pronunciadas y una línea de techo flotante. En la parte trasera, el mismo diseño de iluminación amplía visualmente el ancho del vehículo, mientras que un alerón inclinado hacia abajo mejora la aerodinámica e integra un limpiaparabrisas trasero oculto.

el rango de Los acabados incluyen tres niveles: Baseline (GL y GLS), GT-line -con kit de carrocería deportivo y habitáculo diferenciado- y X-line, la variante superior con detalles en tonos oscuros en el exterior y en el interior. La gama cromática llega hasta diez tonalidades, de las cuales tres son exclusivas para Europa: Tan Beige, Denim Blue y Pale Grey.

Interior: pantalla panorámica, iluminación de 64 colores y 536 litros de maletero

El habitáculo del Seltos también incorpora lo último en diseño Creaciones eléctricas de la marca coreana, con un salpicadero prácticamente copiado de estos y donde la gran variación es la consola que en el Seltos integra la palanca de cambios. El diseño del salpicadero con forma horizontal busca transmitir amplitud.

El conjunto de pantallas incluye un Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una pantalla multimedia del mismo tamaño y un panel de control de clima de 5,3 pulgadas entre ellos. pulgadas, todo bajo una interfaz gráfica unificada. El sistema incorpora un asistente de inteligencia artificial basado en tecnología generativa, actualizaciones remotas de software (OTA) y acceso a servicios digitales a través de Kia Connect Store, con contenidos de entretenimiento como YouTube y Netflix.

Las características de confort incluyen techo panorámico, asiento del conductor con función de relajación, asientos traseros reclinables hasta 24 grados, iluminación ambiental de 64 colores, Sistema de audio Harman Kardon y head-up display proyectado en el parabrisas. El Kia Digital Key 2.0 permite el acceso al vehículo a través de un smartphone.

El Seltos tiene una clara vocación familiar y se presenta como un coche polivalente. Esta vocación se puede ver, por ejemplo, en Su maletero de 536 litros dispone además de dos niveles de carga modulables gracias al salpicadero abatible.. El sistema AddGear permite la instalación dentro de accesorios de almacenamiento modulares.

Dos alternativas mecánicas: turbo gasolina, híbrida con e-AWD y Vehicle-to-Load

Se han propuesto dos motores para trasladar el Selto a Europa. La variante de gasolina tiene un motor. 1.6 T-GDI de 180 CV y ​​265 Nm de par, disponible con caja de cambios manual de seis velocidades o caja de doble embrague de siete velocidades relaciones, en configuraciones de tracción delantera o total.

Y en la zona más electrificada aparece una variante híbrido que combina un motor 1.6 GDI con un sistema eléctrico que eleva la potencia combinada hasta los 154 CV en la versión de tracción delantera y los 178 CV en la versión de tracción total eléctrico en el eje trasero (e-AWD). El Seltos se convierte así en el primer modelo de Kia que incorpora el sistema e-AWD del Grupo Hyundai Motor, que distribuye el par de forma independiente entre ambos ejes.

Esta versión híbrida también incorpora el Función Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos eléctricos externos desde la batería del vehículo y se convierte en el primer modelo híbrido del grupo coreano en equipar esta tecnologíaanteriormente exclusivo de los vehículos puramente eléctricos del grupo. La función Stay Mode le permite mantener activos los sistemas de clima y entretenimiento cuando el vehículo está estacionado.

Eso sí, pese a ser un modelo con vocación global, el Kia Seltos está dispuesto a consolidarse en Europa y no escatima en elementos como el Suite ADAS de nivel 2 que incluye asistente de carretera HDA 2, control de crucero adaptativo SCC 2.0 y asistente de mantenimiento de carril LFA 2Frenada de emergencia autónoma FCA 2, aviso de salida segura, monitor de visión perimetral y asistencia de aparcamiento remota RSPA, esta última exclusiva de la versión híbrida.

A falta de conocer los precios, que se comunicarán más adelante, el nuevo Kia Seltos tiene argumentos suficientes para trasladar aquí también su éxito mundial. La versión gasolina del nuevo modelo de la marca coreana La producción comenzará en el segundo trimestre de 2026. La variante híbrida llegará más tarde al mercado europeo..

​​​​​​​​​​​​​​​​​​Kia Seltos imágenes para Europa

Foto de : Kia