EL Radar Son ya un elemento que forma parte del paisaje urbano e interurbano de gran parte del mundo. Las cámaras están distribuidas por todo el territorio para vigilar el tráfico, controlar la velocidad y emitir multas, entre otras cosas. Imaginar un lugar sin ellos es complicado, Especialmente si es una ciudad grande, pero eso es exactamente lo que quiere hacer una de las ciudades más importantes del mundo.

se trata de Washington DC, la capital de Estados Unidos, para la cual el Departamento de Transporte de la administración Trump acaba de registrar una nueva propuesta: Elimina las cámaras de tráfico de las calles de tu ciudad.

Su historia en el lugar es muy larga, ya que las primeras cámaras que monitoreaban el paso de los semáforos en rojo se instalaron en 1999. Desde entonces, Su número ha aumentado a 546, Imponen multas que van desde $100 a $500, dependiendo de la infracción.

El debate sobre estos dispositivos es el de siempre. Mientras algunos lo consideran Contribuyen eficazmente a mejorar la seguridad en las calles y caminos, otros lo consideran Su objetivo principal es la recaudación de fondos.

Lo segundo es algo difícil de desmentir a partir de datos de Washington DC: en 2023 generaron ingresos por 139,5 millones de dólares, en 2024 la cifra ascendió a 213,3 millones y El pasado 2025 alcanzó su máximo con 267,3 millones.

Opiniones divididas

La propuesta dividió a la población y sus representantes. La alcaldesa de la ciudad, Muriel Bowser, está en contra de su eliminación, argumentando que son «una herramienta vital para salvar vidas y hacer nuestras calles más seguras». Sin embargo, esto también es importante eliminarlos crearía un déficit de mil millones de dólares en el plan financiero de DC, lo que constituiría un problema adicional.

Por el contrario, el congresista Scott Perry se muestra muy crítico y subraya que “la aplicación automatizada de las normas de tráfico Se utiliza para generar ingresos, no para mejorar la seguridad. Ciudades como Washington, DC, que dependen de los ingresos provenientes de la vigilancia automatizada del tráfico para equilibrar sus presupuestos, demuestran que esta política no se centra en la seguridad de los residentes y visitantes; “Se trata de robarle a personas sin representación ni debido proceso”.