Él Manfred Weber, líder del Partido Popular Europeo (PPE)ha adelantado esta mañana que Bruselas se prepara para reducir un 90% las emisiones de CO2 del sector de la automoción de aquí a 2035un objetivo que permitirá a los fabricantes seguir produciendo un número limitado de vehículos de combustión más allá de esa fecha.

El líder alemán recordó que el PPE ya había defendido este enfoque. «Propusimos enmiendas en este sentido cuando la legislación se debatió por primera vez en el Parlamento hace tres o cuatro años», dijo Weber este martes durante su discurso en el Parlamento Europeo. Sus palabras llegan horas antes de la presentación por parte de la Comisión del nuevo paquete legislativo para el sector del automóvil.

«Volvemos a la posición original del PPE, que une dos elementos: uno es la neutralidad climática y el segundo es la neutralidad tecnológica. Sólo podemos ganar la lucha contra el cambio climático si lo combinamos con un enfoque económicamente razonable», afirmó.

La semana pasada, la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, se reunió con Weber y el canciller alemán, Friedrich Merz, para ultimar los detalles del paquete sobre el automóvil, lo que llevó al líder del PPE a anunciar prematuramente que habían llegado a un acuerdo.

El líder popular ha asegurado que “En la práctica, esto significa que todos los tipos de motores podrán seguir produciéndose y vendiéndose en el mercado europeo después de 2035”. El cambio significará que En 2035 el sector podrá emitir hasta el 10% del CO2 que registraba a principios de décadaun margen que otorga una mayor flexibilidad respecto a la reducción del 100% prevista inicialmente.

Esta revisión se ve como un respiro para el sector y confirma un giro en la política comunitaria, que ahora busca compatibilizar la descarbonización con la competitividad.