los dueños de vehículos de movilidad personal (VMP), incluidos los scooters eléctricos, deben registrarlos en la Dirección General de Tráfico (DGT) y contratar una póliza de responsabilidad civil que cubra daños a terceros. Este sistema de registro y seguro, obligatorio desde 30 de enero tiene como objetivo traer algo de orden a la ola más allá cuatro millones de scooters, monociclos y segway que circulan en España, según cálculos de la organización.

EL reforma de la ley de seguros, aprobada en junio de 2025, estableció que todos los VMP deben estar asegurados y establecidos sanciones que puede balancearse entre 200 y 1.000 euros para aquellos que no contraten la póliza correspondiente. Según la patronal de seguros UNESPA, el importe final Dependerá de factores como la categoría del vehículo, si circulaban en el momento de la infracción, la gravedad del daño causado o la reincidencia de la infracción.

Este reglamento también introdujo el arte concepto de vehículo personal ligero, divididos en dos grupos: los que alcanzan entre 6 y 25 km/h con un peso inferior a 25 kilos y los que, superando este peso, sean B. En todos los casos se trata de vehículos eléctricos de una o más ruedas, de un solo asiento y que sólo pueden incorporar asiento si están equipados con un sistema de autoequilibrio.

Otro de los pilares de la reforma es la cobertura mínima Qué deben asumir las aseguradoras: 6,45 millones de euros por accidente cuando ocurren lesiones personales (independientemente del número de víctimas) e 1,3 millones de euros por daños materiales.

Aunque la ley entró en vigor el pasado 2 de enero, su aplicación práctica depende de la realización del registro, trámite previo imprescindible para la contratación de un seguro. Los propietarios (o tutores, si el usuario es menor de edad) deben registrar el VMP a través de la sede electrónica de la DGT, donde el proceso ya está disponible. En caso de dudas o necesidad de asistencia, los ciudadanos pueden contactar con el teléfono 060.