No exactamente. No todos los patinetes son iguales y la DGT lo sabe. Para saber si ya debes haber contratado una póliza, lo primero es mira las especificaciones técnicas de su VMP. La Ley 5/2025, que es la que propició todos estos cambios, distingue los patinetes en función de su peso y de la velocidad que pueden alcanzar. Esto es fundamental porque marca la diferencia entre tener que correr a la compañía de seguros o poder esperar un poco más.

Si tu scooter pesa más de 25 kilosa partir de hoy deberás tener el seguro vigente. Lo mismo sucede si su vehículo es capaz de superar los 14 kilómetros por hora por su propia construcción. Estos son los que la normativa considera VMP pesados ​​o de mayor rendimiento. Para estos casos la ley no permite prórrogas y el plazo vence ayer. Si conduce uno de estos modelos sin seguro, te arriesgas a una multa importante inmediatamente.

Por otro lado, hay una categoría que ha quedado en una situación ligeramente diferente. Soy los scooters más ligeroslos que pesan menos de 25 kilos y además son lentos, es decir, no superan los 14 kilómetros por hora. Para estos usuarios todavía hay un pequeño margen de maniobra. La obligación de asegurar estos modelos está ligada al inicio de un registro oficial de la DGT. Dado que este registro aún está por definirse, estos patinetes ligeros tienen un respiro temporal, aunque es mejor no confiarse demasiado y estar muy atentos a los cambios.