El acuerdo expira el 1 de octubre de 2026: taxistas, repartidores de mercancías y profesores de autoescuelas Ya no podrán conducir sin cinturón de seguridad en la ciudad. EL DGT elimina las excepciones que todavía permitían prescindir de este elemento de seguridad en determinadas situaciones. La multa por no usarlo es 200euros y, además, resta 3 puntos del permiso de conducción, según establece el Reglamento General de Circulación.

¿Quién está interesado y cuándo?

El 23 de junio, el Consejo de Ministros aprobó una modificación del Código de Circulación que elimina las exenciones del uso del cinturón de seguridad para tres categorías profesionales. La medida afecta directamente a:

• taxistas cuando están de servicio en la ciudad.
• Repartidores de mercancías que hacen paradas frecuentes para cargar y descargar.
• profesores de autoescuela durante las clases prácticas de conducción.

A partir de esa fecha todo el mundo deberá utilizar el cinturón de seguridad en cualquier vía y en cualquier situación, al igual que el resto de automovilistas.

¿Qué dice exactamente el nuevo texto?

La reforma del Código General de Circulación es vigorosa: «Se eliminan las exenciones al uso del cinturón de seguridad que existían para taxistas, vehículos comerciales y vehículos de autoescuela». A partir de ahora tendrán que llevarlo siempre. La única excepción que queda -dentro de los cambios anunciados por DGT— está reservado a los pasajeros que viajen en ambulancias de asistencia condicional, cuando en servicio de urgencia ocupen la cabina de pacientes y requieran asistencia técnico-sanitaria durante el viaje.

La fuente oficial precisa que el artículo 119 del Reglamento, que hasta ahora prevé exenciones, verá reducido su alcance. Sin embargo, habrá que esperar a la publicación del texto consolidado. BOE para saber qué ocurre con el resto de excepciones: maniobras de marcha atrás, estacionamiento o certificado médico por motivos graves. En principio, la modificación aprobada menciona expresamente únicamente a los taxistas, repartidores y profesores de autoescuelas.

Puedes consultar la información en DGT sobre campañas de control del uso del cinturón de seguridad en su sitio web oficial.

¿Cuanto cuesta en euros y cuantos puntos se pierden?

No usar el cinturón de seguridad es un delito grave. La sanción económica asciende a 200eurosuna cantidad que se reduce a 100€ si el pago puntual se aplica dentro de los 20 días siguientes a la notificación. Pero ojo: la deducción de 3 puntos El permiso de conducir no es negociable con descuento. Los pierdes de todos modos.

Para que os hagáis una idea del shock total: se enfrenta a un repartidor que es pillado sin cinturón de seguridad en una calle de la ciudad 100€ multa inmediata e 3 puntos menos. Si acumulas múltiples multas en un año, podrías quedarte sin licencia y, con ella, sin trabajo.

El argumento de «hago trayectos muy cortos» ya no se aplica: un impacto a 30 km/h sin cinturón de seguridad provoca lesiones graves, equivalentes a una caída desde un segundo piso.

¿Por qué están desapareciendo estas exenciones ahora?

Durante años se creyó que el trabajo de estos conductores hacía impracticable el uso continuado del cinturón de seguridad en la ciudad: paradas constantes, desplazamientos de pocos metros, menor riesgo de accidentes graves. Los tiempos han cambiado. EL DGT Tiene datos que demuestran que una colisión a 30 o 50 km/h sin cinturón de seguridad puede provocar lesiones muy graves. La tecnología también ha evolucionado: los cinturones modernos son más cómodos y más rápidos de poner y quitar.

Además, con estas excepciones, el mensaje de seguridad vial ha perdido fuerza. Si realmente se argumentara que los cinturones de seguridad salvan vidas, deberían ser obligatorios para todos. EL guardia civil de caminos Insiste en que la coherencia normativa es fundamental para concienciar a la población.

El siguiente paso será la publicación del Real Decreto en el BOE y su entrada en vigor el 1 de octubre de 2026. A partir de esa fecha, previsiblemente se intensificará la campaña de vigilancia, con controles específicos en las zonas de carga y descarga urbanas y en las paradas de taxis.

hoja delgada

• ¿Quién está interesado? los taxistas de turno, los repartidores con paradas frecuentes y los profesores de autoescuela durante las clases prácticas, cuando circulan por la ciudad.
• Cifras a tener en cuenta: 200euros (100 euros con pago inmediato en 20 días) e 3 puntos del papel. La obligación entrará en vigor el 1 de octubre de 2026.
• Consejo para evitarlo: adapta tu rutina a tu cinturón a partir de hoy. Si tu trabajo implica subir y bajar del vehículo decenas de veces, automatiza el gesto hasta convertirlo en un reflejo. Ahorrar segundos no vale la pena ni la multa ni el riesgo.