Aunque la cuestión se ha planteado durante cinco años, el presidente del comité asesor y ex astronauta señaló: roscosmos (Roscosmos) y olla (Los estadounidenses) aún no han llegado a un “consenso”. Las dos entidades no coincidieron a la hora de considerar las posibles causas de la pérdida de aire ni la gravedad de las consecuencias de dicha fuga. Además, actualmente no se ponen de acuerdo para determinar si es seguro continuar con las operaciones.

La solución temporal que implementaron fue cerrar la escotilla que conecta los sectores ruso y estadounidense de la Estación Espacial Internacional. Sin embargo, el túnel de transferencia presenta fugas desde septiembre de 2019 y, por lo tanto, aún no ha sido reparado. podría poner en peligro futuras misiones.

Posición de Roscosmos y Estados Unidos.

Cabana informó la semana pasada sobre las posiciones de las agencias rusas y estadounidenses. Por un lado, Roscosmos cree que «la causa más probable de las grietas en PrK es la fatiga de alto ciclo causada por la microvibración, mientras que la NASA cree que «pueden tener múltiples causas, incluida la presión y la tensión mecánica, la tensión residual, las propiedades del material y». exposición ambiental.» «

Para aclarar el asunto, Roscosmos compartió Muestras de metales, soldaduras e informes de investigación. con la NASA. Un informe publicado en septiembre afirmaba que la fuga actualmente «no representa un riesgo inmediato para la integridad de la estación espacial».

entonces, cerrar la escotilla La construcción de un túnel de desvío parece suficiente para resolver temporalmente el problema. Este canal sólo está abierto cuando los cosmonautas rusos tienen que desembalar suministros del Progress o cargar basura en el barco para su eliminación.

Pero es poco probable que las soluciones temporales sean definitivas a largo plazo. La NASA y Roscosmos aún no se han puesto de acuerdo sobre cuándo las tasas de fuga se volverán insostenibles. cabaña dice Los rusos creen que «la continuación de las operaciones es segura»pero no han podido demostrarnos a satisfacción que lo sean. En sí mismo, Estados Unidos lo considera «inseguro»pero tampoco pudieron demostrar a satisfacción de Rusia que ese fuera el caso.

Cabana explicó que un «desmantelamiento catastrófico del MPLP» debido a la falta de acuerdo no era realista. Mientras tanto, el equipo ruso seguirá buscando y sellando fugas para reducir la pérdida de aire, aunque esto no es tan efectivo como se pensaba anteriormente.

El parche de la Estación Espacial Internacional no funciona

En los últimos años, los cosmonautas rusos han tenido que reparar grietas para reducir temporalmente la tasa de fuga. Pero realmente no resuelven el problema. De hecho, en febrero de 2024, las pérdidas de aire aumentaron nuevamente a 2,4 libras por día (1,08 kg/día) y alcanzaron 3,7 libras por día (1,67 kg/día).

Según Joel Montalbano de la NASA, el vestíbulo PrK Zvezda (módulo de servicio) de la Estación Espacial Internacional pierde aire a un ritmo de 0,9 kg/día. Esta no es una fuga nueva, pero la cantidad de aire que se pierde cada día se ha duplicado recientemente. https://t.co/BKASAmoimo

29 de febrero de 2024 • 22:23

Ante esta situación, el administrador propuso Sistema de gestión de riesgos de fugas en túneles PrK de nivel más alto Programa de la Estación Espacial Internacional. Esto significa que clasifican la pérdida de aire como 5 en su «matriz de riesgo», tanto como alta probabilidad como como alta consecuencia.

En septiembre, la NASA actualizó la situación y dijo que en la última ronda de reparaciones habían reducido la tasa de fugas en un tercio. Sin embargo, no han eliminado el problema, por lo que sigue siendo una preocupación.