Si se confirma La nueva estrategia combinada de Iránllenar el estrecho de Ormuz con minas navales mientras se continúan los ataques con misiles, esto dificultaría aún más el paso de petroleros y buques de carga.

«Tengo que preocuparme por derribar misiles, y al mismo tiempo, una mina torpedo», detalla el director de ‘La Sala Política’, Yago Rodriguezla tarea que afrontarían los protagonistas de la guerra.

Clavos minas de contactolos más comunes, que explotan cuando un barco choca con ellos. Pero también están los minas magnéticasque se activan simplemente por el ruido de las hélices o por el cambio de presión en el agua cuando pasa un barco.

Se desconoce hasta qué punto Irán ha minado el Estrecho de Ormuz, pero en cualquier caso limpiarlo llevaría tiempo. Mientras tanto, Estados Unidos podría abrir un canal para el paso del petróleo y el gas. «No sería necesario desminarlo todo. En unos días se podría construir un corredor seguro», afirma. Guillermo PulidoAnalista geopolítico y de defensa.

No sería algo nuevo. Hay precedentes de los años 80.cuando durante la guerra entre Irak e Irán, la Marina estadounidense acompañó a los petroleros en un estrecho minado de Ormuz. «Estados Unidos en ese momento escoltaba a los barcos. de todas las nacionalidades que iban a cargar petróleo», recuerda Ángeles Espinosa, ex corresponsal de El País en Teherán.

Abrir un corredor seguro es una opción que incluso podría considerar Irán, que también está interesado en vender su petróleo. “El carril iraní daría paso a barcos chinos y aliados y el carril árabe es aquel donde se fabricarían minas ofensivas”, afirma Yago Rodríguez.

Petróleo que compra China, entrando en el juego de los intereses. El año pasado casi un millón y medio de barriles fueron a parar a Irán.

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