la experiencia es de las que impresionan y no se olvidan
En Moto GP Hay protagonistas que aparecen sólo cuando algo deja de ir bien. Mientras las cámaras siguen a los pilotos y las motos captan toda la atención, queda un vehículo más listo para salir a la pista en segundos cuando la situación cambia delicado
EL MOTOR Tuve la oportunidad de correr en el circuito de Jerez en BMW M5 Touring Coche de seguridad de MotoGPel conocido híbrido enchufable que lidera la flota de seguridad del campeonato. Un modelo desarrollado para rodar hasta el límite sin perder estabilidad en uno de los escenarios más desafiantes de la competencia.
Desafía las leyes de la física.
Lo primero que sorpresa Así logra ocultar su tamaño y peso. Desde fuera impone: medida más de cinco metros y supera con creces el dos toneladas y media. pero por dentro movimiento cambia completamente la percepción.
En rápidos cambios de dirección la oscilación es apenas perceptible y el cuerpo permanece muy plano. Desde dentro todo Transmite firmeza. El coche entra en las curvas con precisión y parece colgar sobre el asfalto con una confianza difícil de explicar.
Gran parte de esto sensación surge del trabajo del sistema de tracción total y de un chasis que logra ocultar el peso casi absurdamente. Incluso conectando curvas rápidas, Nunca da la impresión de estar forzando realmente la situación.
Una aceleración que puedes sentir.
Un motor funciona debajo del capó. V8 biturbo de 4,4 litros Completado por sistema eléctrico. La combinación se desarrolla 727 CV y un par máximo de 1.000 Nm, cifras que lo convierten en el maquina de seguridad El más potente utilizado hasta ahora en MotoGP.
EL respuesta Es inmediato. Cada aceleración empuja el cuerpo contra el asiento con mucha fuerza, pero sin brusquedad. todo pasa de forma progresiva, limpia y extremadamente rápida.
el auto acelera De 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos, aunque desde dentro los números pronto dejen de contar. Lo realmente impresionante es la facilidad con la que gana velocidad manteniendo una Sensación absoluta de estabilidad.
El protagonista silencioso del Mundial
El coche de seguridad rara vez recibe atención durante un Gran Premio, pero su presencia es esencial MotoGP. Se utiliza para comprobar el estado del circuito, evaluar las condiciones climáticas y realizar procedimientos de seguridad cuando haya accidentes o situaciones delicadas.
En esos momentos, el prioridad absoluta Es estabilidad. Por eso este BMW fue desarrollado especialmente para resistir uso extremo del circuito y ofrecer reacciones completamente predecibles incluso en frenadas bruscas o cambios bruscos de apoyo.
Durante la experiencia una de las cosas que más destaca es precisamente esto sentimiento de confianza permanente. El auto siempre parece andar. mucho agarre. Incluso en curvas muy cerradas nunca transmite nerviosismo Sin movimientos extraños.
Más cerca de un coche de carreras
Aunque deriva del BMW M5 Touring de serie, esta versión incorpora numerosos cambios específico para tu trabajo en MotoGP. Transporte asientos recaro, cinturones de seguridad de seis puntos, barras de seguridad y componentes aerodinámicos Fabricado en carbono y Kevlar.
El exterior tampoco pasa desapercibido. Los pasos de rueda ensanchados, el difusor trasero y los apéndices delanteros recuerdan directamente al BMW M Hybrid V8 del Campeonato Mundial de Resistencia y Campeonato Americano IMSA.
EL decoración especial, Inspirado en los prototipos de carreras de la marca, lo fortalece aún más. Conexión entre circuito y carretera. Todo en este coche parece diseñado para recordarte que, aunque tenga matrícula, su entorno natural sigue siendo el mismo. asfalto de un circuito.
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