Motor

La Guardia Civil hace su agosto en febrero multando a camiones y autobuses

La Guardia Civil hace su agosto en febrero multando a camiones y autobuses
Avatar
  • Publishedmarzo 3, 2026



Este febrero acaba de terminar, La Guardia Civil lleva a cabo una campaña especial de vigilancia vial. El centro de atención fueron los profesionales del transporte de mercancías o pasajeros. Miles de camiones y autobuses fueron detenidos para comprobar si cumplían todas las normas de seguridad.

El objetivo de la campaña es reducir los accidentes, ya que un accidente que involucra a un vehículo de gran tamaño suele tener consecuencias mucho más graves que una colisión entre turismos. Pero lo que más llama la atención no es sólo el número de controles, sino el número de controles realizados número de infracciones detectadas.

1

El mayor peligro para un profesional del transporte por carretera

Fuente: Agencias

Uno de los puntos que más preocupa a la Guardia Civil es descansar de conductores profesionales. Conducir un camión de varias toneladas durante horas sin parar es una actividad agotadora que requiere la máxima concentración. La ley establece tiempos de conducción y descanso muy estrictos que todos deben respetar. Sin embargo, los resultados de febrero muestran que este es efectivamente el caso. la infracción más común entre los profesionales del sector.

Casi 3.000 conductores fueron multados por no respetar estos horarios. Imagínese lo que significa encontrarse con un vehículo de gran tamaño cuyo conductor lleva más horas al volante de las permitidas. La fatiga acumulada disminuye los reflejos, nubla la visión y aumenta el riesgo de distracción fatal. Por eso la Guardia Civil pone tanto énfasis en este aspecto. Se trata, sobre todo, de evitar que una persona exhausta ponga en peligro su vida y la suya.

Cuando un conductor profesional ignora estos descansos obligatorios, no comprometiendo la seguridad de todos aquellos que comparten el camino con él. Es alarmante comprobar que, a pesar de los riesgos conocidos, miles de conductores siguen obligando a sus coches a llegar antes a su destino o cumpliendo plazos de entrega excesivamente exigentes. Esta es la presión a la que a veces se ven sometidas las empresas no justifica en ningún caso el riesgo de conducir sin haber dormido o descansado lo suficiente.



Puedes consultar la fuente de este artículo aquí

Compartir esta noticia en: