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La Guardia Civil refuerza su unidad de élite con un vehículo blindado táctico ‘made in Spain’ de última generación

La Guardia Civil refuerza su unidad de élite con un vehículo blindado táctico ‘made in Spain’ de última generación
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  • Publisheddiciembre 23, 2025



La Unidad de Intervención Especial de la Guardia Civil añade un nuevo aliado. Simplemente nuevo un nuevo vehículo táctico blindado esto marcará un antes y un después en las capacidades operativas de esta formación de élite.

El nuevo vehículo táctico blindado supone un salto cualitativo en la protección y eficacia de los agentes especiales. Con capacidad para transportar hasta diez agentes de la Guardia Civil, incorpora rampas de asalto, que permiten implementaciones rápidas en escenarios críticos e Armadura de nivel STANAG-2lo que garantiza la máxima protección contra amenazas externas.

El vehículo de la Unidad de Intervención de la Guardia Civil se produjo en Ciudad Real. Foto Ministerio del Interior.

Un vehículo blindado español

Desarrollado sobre la base del modelo IBERO, este vehículo ha sido minuciosamente adaptado a las necesidades específicas de Unidad de intervención especial de la Guardia Civil. La producción corrió a cargo de Desarrollos Tecnológicos y de Seguridad (TSD), empresa española con sede en Ciudad Real, con un contrato valorado en casi 853.000 euros.

El vehículo fue presentado hace unos días en Valdemoro (Madrid), donde tiene su sede la empresa. Unidad de intervención especial de la Guardia Civil. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, junto con la directora general de la Guardia Civil, Mercedes González, visitaron las instalaciones para conocer más sobre las capacidades de este nuevo apoyo táctico.

Unidad de intervención especial de la Guardia Civil, operativa desde hace casi 50 años

Los orígenes de la unidad Intervención extraordinaria de la Guardia Civil Datan de 1978, con la creación del Grupo de Intervención Especial (GEI), inspirado en el Grupo de Intervención de la Gendarmería Nacional, GIGN, una unidad antiterrorista francesa de élite.

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El nuevo vehículo de la Guardia Civil costó 853.000 euros. Foto: Ministerio del Interior.

Esta unidad escribió algunas de las páginas más intensas de la historia de la policía española. Transformada en Unidad de Intervención Especial durante los años 80, con incremento de plantilla incluido, y establecida definitivamente en Valdemoro en 1996, La UEI opera bajo el mando directo del subdirector operativo de la Guardia Civil.

Se estructura orgánicamente en grupos de intervención, que incluyen personal de agresión o de intervención, junto con perfiles específicos, como tiradores de precisión, buzos, técnicos de microvoladuras o capitanes de embarcaciones. Por otro lado, también cuenta con grupos de apoyo compuestos por guardias civiles con conocimientos técnicos en diversas materias.

A lo largo de los años han participado agentes de la Guardia Civil pertenecientes a esta unidad de élite más de 500 operaciones, liberaron a 568 rehenes y arrestaron a más de 850 personas, incluidos 145 comandos terroristas, la mayoría pertenece a ETA.

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El ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, asistió a la presentación del nuevo vehículo táctico de la Guardia Civil. Foto: Ministerio del Interior.

Entre las operaciones más recordadas destaca El rescate del funcionario penitenciario José Antonio Ortega Lara. en junio de 1997, después de 532 días de cautiverio. La unidad también resolvió cinco secuestros de aerolíneas y numerosas situaciones de toma de rehenes atrincheradas.

Una de las intervenciones más dolorosas tuvo lugar en Santovenia de Pisuerga (Valladolid), donde la UEI neutralizó a un individuo que había matado a una persona y la tenía como rehén. En ese operativo resultó herido de muerte el teniente coronel Pedro Alfonso Casado, entonces jefe de la unidad. En su memoria el cuartel de Valdemoro lleva su nombre: «Caserma Coronel Pedro Alfonso Casado».



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