La investigación del accidente de Adamuz cree que la vía llevaba rota 22 horas
Un informe técnico incluido en el borrador de la investigación de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) sobre el accidente de tren del pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba), en el que murieron 46 personas, indica que la rotura de vía que provocó el accidente pudo haberse producido hasta 22 horas antes del suceso.
Fuentes cercanas a la investigación explican que un informe técnico de la empresa Hitachi, encargada del sistema de señalización, remitido a la CIAF, revela una «caída de tensión en el circuito de vía» unas 22 horas antes del suceso, algo compatible con una rotura de la vía, principal hipótesis de los investigadores sobre la causa del incidente.
Este informe se enmarca en la investigación técnica tras el análisis de los datos extraídos de las cajas negras de ambos trenes que se llevó a cabo el pasado 5 de marzo en las oficinas del CIAF, bajo la supervisión del letrado de la Administración de Justicia y con la participación de agentes de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, investigadores del organismo y técnicos de diversas empresas del sector ferroviario.
Por otra parte, el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Pedro Marco de la Peña, defendió este lunes su «máxima colaboración» con las víctimas del accidente del tren de Adamuz y el deseo de «conocer la verdad».
Después de que la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz enviara al presidente de Adif una carta en la que lamentaba no haber contactado con ellos tras el accidente y que le resultó «sorprendente y doloroso», Pedro Marco de la Peña explicó que se enteró de la carta este domingo a través de los medios de comunicación.
Ha añadido que están centrados en pensar en cómo han «servicio a las víctimas», que ha sido «con la máxima colaboración y con ganas de saber la verdad», y ha precisado que aún no ha recibido la citada carta y que la evaluará como se merece cuando llegue.
En la carta, el presidente de esa asociación, Mario Samper, se dirige al presidente de Adif con «profundo pesar y preocupación» tras el descarrilamiento, un suceso que, a su juicio, ha marcado «profundamente» a quienes se han visto afectados «directa o indirectamente por sus consecuencias».
Efe
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