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La moto que planta cara a bólidos de 1.000 CV de potencia

La moto que planta cara a bólidos de 1.000 CV de potencia
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  • Publishedenero 14, 2025



Hasta no hace mucho, Las motos deportivas como esta impresionante Yamaha R1M eran, con diferencia, los vehículos autorizados más rápidos del planeta.. Ahora, en los últimos años, el apogeo de lo eléctrico ha traído a la vida coches electrificados todopoderosos que sorprenden a todos los presentes con potencias de cuatro dígitos, muy por encima de la barrera de los 200 CV a la que los inmensos grandes fabricantes de motocicletas limitan sus monturas. A pesar de esto, no tienen miedo de enfrentarse a criaturas así incluso con la mitad de neumáticos en la carretera.

Y ahora mismo son los chicos de Carwow los que han puesto en pista impresionantes superdeportivos los que coquetean con esa barrera de los 1.000 CV de potencia, Una cifra que multiplica por cinco los 200 CV a 13.500 rpm que logra el cuatro cilindros atmosférico de un litro que utiliza esta imponente Yamaha R1M.Un sorprendente cuadro que utiliza gran parte de la tecnología desarrollada por la firma japonesa para competición (también cuenta con el famoso cuadro Deltabox en aluminio y carenado de fibra de carbono para adaptarse a los 204 kilos de peso) y que puedes comprar en España desde 30.900 euros. .

Esta Yamaha R1M sale en España desde 30.900 euros

Y esto es mucho menos que los 250.000 euros que parten en España un Porsche Taycan Turbo GT, sin olvidar que unas 15 veces menos de lo que pedía la firma de Maranello por aquellos extraordinarios Ferrari SF90 Stradale, una maravilla de ingeniería mecánica híbrida enchufable que Combina un 4.0 Biturbo V8 con tres motores eléctricos para ofrecer unos increíbles 1.000 CV. eso de nuevo Esto son 33 CV menos de los que entregan los motores eléctricos del extraordinario Porsche Taycan Turbo GT..

La compañía japonesa no desvela las estratosféricas prestaciones de su Yamaha R1M, pero los de Maranello sí lo afirman Su SF90 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h. Por su parte, los de Zuffenhausen aseguran que el Taycan más potente de la historia tarda 2,3 segundos en realizar la misma aceleración, del mismo modo que alcanza los 290 km/h. Y atentos a la batalla que afronta esta imponente montura de dos ruedas, que no tiene todo para ganar de entrada.



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