La nueva ‘Señal Renault’ que acaba de estrenar la DGT y que en Semana Santa también te puede costar 200 euros de multa
Si te topaste con un cartel blanco con forma de rombo sobre fondo azul esta Semana Santa, ¿podrías decir qué significa? Es el nuevo cartel de la Dirección General de Tráfico (DGT) al que muchos han apodado el «signo de Renault» por su parecido con el logo de la marca francesa.
Y no, no te concierne sólo si conduces un coche Renault. De hecho, no conocer su significado y no respetarlo te puede costar 200 euros a partir de estos momentos. Te contamos todo lo que necesitas saber.
¿Qué significa el símbolo del diamante blanco de la DGT?
A primera vista, el letrero es bastante fácil de identificar (puedes encontrarlo en la imagen de arriba). Se trata de un diamante blanco sobre fondo azul que puedes encontrar sobre un panel vertical o pintado directamente sobre el asfalto.
La señal de la DGT indica que estás en un carril HOV, es decir reservado para vehículos de alta ocupaciónque sólo podrás cruzar si hay dos o más ocupantes en tu coche. O si cumples unas condiciones concretas (taxi, autobús, moto…). No es un carril de libre uso.
Además, puede haber algunos en algunas secciones. Condiciones adicionales para conducir o algunas excepciones.aunque siempre estará correctamente señalizado con señales adicionales. El problema es que muchos conductores lo consideran un «carril rápido» o un carril rápido con poco tráfico y creen que pueden circular por él sin problemas. Pero ese no es el caso.
Otro problema, especialmente de cara a esta Semana Santa, es que La DGT ha insertado señales en las carreteras españolas y no todos los automovilistas lo saben. Así que mucho cuidado, porque podrías volver a casa con una multa de 200 euros.
¿Dónde es habitual ver este cartel y por qué te puede costar 200 euros?

Normalmente encontrarás esta señal en lugares donde es habitual encontrar un carril HOV. Es decir, al acceder a grandes ciudades, como Madrid o Barcelonaya que suele ser una medida de la DGT o de las comunidades autónomas para mejorar la circulación. Un buen ejemplo es el nuevo carril VAO de la A-2, de entrada y salida de Madrid, que está a punto de entrar en funcionamiento.
Sólo podrás aprovecharlo si compartes coche, es decir, si viajan dos o más personas en el mismo vehículo. El propósito de estos carriles es reducir el número de vehículos en circulación para evitar atascos, especialmente durante las horas pico.
Y no basta con saber leer la nueva señal de la DGT. Debemos prestar atención al medio ambiente, porque Hay carriles HOV que funcionan solo entre semana. o en determinadas franjas horarias. Por este motivo, el rombo blanco suele ir acompañado de señalización adicional, como paneles luminosos o señales que indican su funcionamiento.
Además, la DGT también ha mejorado la vigilancia de este tipo de carriles. Se instalan cámaras en los puntos de entrada y salida, así como a lo largo del carril, para comprobar cuántas personas viajan en el vehículo y aunque respeten las zonas de entrada y salida, porque en estos carriles no se puede entrar a ningún lado.
Y si, La tecnología de la DGT es muy avanzada. Por ejemplo, han lanzado radares negros tan precisos que pueden identificar el número de personas que hay dentro de un vehículo. Incluso de noche o con cristales tintados. También cuentan con tecnología a prueba de trampas.
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