La OCU habla claro y dice toda la verdad que, como conductor, debes saber sobre las luces de emergencia
De 1 de enero de 2026, Los clásicos triángulos de emergencia pasarán a la historia. En ese momento, sólo habrá De una sola mano De firmar que un coche se detiene en la carretera: con el luces de emergencia.
Se sabe desde hace algún tiempo cuándo serán obligatorios los V-16. Sin embargo, fue Ahora cuando todo llego torrente de información en el que hay datos que son ciertos y otros que son simplemente ciertos rumores o mentiras.
Por este motivo la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) quiso aclarar mucho engaños que están circulando. Lo hizo recabando la información disponible en la Dirección General de Tráfico (DGT).
Ubicación, tarjeta SIM, cobertura…
Una de las discusiones más recurrentes es si las balizas de emergencia permiten rastrear la posición del coche en cualquier momento: esto es falso. ellos solo transmiten EL posición cuando se activalo envían a la plataforma DGT 3.0 e anónimo.
En esta línea, hay quienes creen que así es necesitas conectarte la luz a una aplicación o a teléfono móvil para que funcione. No es así: Incluye todos los elementos necesarios para su funcionamiento y entre estos se encuentra la tarjeta SIM no extraíble.
Ninguno de ellos uno debe pagar una tarifa a uno compañía telefónica de conectividad porque la tiene desde hace al menos 12 años. Y si, obras En zonas sin cobertura y también en túneles.
Preguntas practicas
A la hora de utilizarlo también surgen algunas dudas: después de activarlo, El conductor debe quedarse ¿dentro del auto? NO. Según el Reglamento General de Circulación (RGC), si el vehículo está inmovilizado, los ocupantes deberán abandonarlo cada vez que se produzca un accidente. lugar seguro fuera de la carretera. Si las condiciones del tráfico no le permiten salir de forma segura, deberá permanecer en el interior con el cinturón de seguridad abrochado.
¿Qué pasa con el visibilidad del V-16 en curvas muy cerradas? Muchos sostienen que este es el caso. mas peligroso que el triangulos porque no puedes verlo. EL La OCU lo explica lo siguiente: aunque en una curva muy cerrada, sin visibilidad, se verá mejor un triángulo situado a 100 metros del coche, es necesario posicionarlo. Si el faro no es visible, ninguno de ellos el peatón habría sido visto lo pone y el riesgo de ser atropellado seria mucho alto.
Multas y exenciones
Hay, al mismo tiempo, dudas sobre el tipo de violación Qué significa no tener luz de emergencia en tu coche: sí amable y la multa sera 80euros. Hay que tener en cuenta que el las motos no deben llevarlo tampoco tuvieron que usar triángulos.
el faro no reemplazará Alabama sistema de llamadas electrónicas porque no llama a los sistemas de emergencia: simplemente envía su posición a la DGT. Finalmente si viajar afuera No será necesario utilizar los triángulos y un conductor extranjero que venga a España no tendrá que adquirir el faro. La Convención de Viena establece que deben utilizar el sistema de señalización obligatorio en su país.
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