Las cosas todavía no van bien para Aston Martin y para Fernando Alonso. Con la cuenta atrás para el inicio del Mundial ya en marcha y casi en números rojos, las sensaciones son cada día peores a medida que se acerca la hora de la verdad y los test en Bahréin no ayudan en nada.

El optimismo quizás poco realista que rodeaba a Aston Martin hace apenas unas semanas se ha transformado por completo en una depresión de la que ahora parece imposible escapar. AHORA Australia Esto se vislumbra como una pesadilla en el horizonte e incluso se dice que ya se podría haber perdido buena parte de la temporada.

Fallo de motor en el coche de Fernando Alonso y accidente Paseo Este es el bagaje que dejaron las nuevas pruebas de Aston Martin en Bahréin. Todo ello, a punto de cerrar la pretemporada.

Sin soluciones

La mañana empezó mal para Fernando Alonso. El asturiano sólo pudo completar 28 vueltas antes de que su coche dijera basta. Un nuevo problema en el motor obligó a detener el programa previsto.

En la caja se podía ver cómo los mecánicos habían sacado una cámara para inspeccionar unidad Hondauna señal de que el fallo podría ser grave. No es la primera vez que la fiabilidad reduce el trabajo de Alonso en estas pruebas y la preocupación es creciente.

Lance Stroll tampoco tuvo un día tranquilo. El canadiense acabó teniendo el único accidente de la sesión. Perdió el coche en la curva 11 y acabó en la grava, provocando una bandera roja. Posteriormente pudo volver a pista, pero su total fue de sólo 26 vueltas, lejos del kilometraje ideal para preparar el inicio del Mundial.

El accidente de Stroll se suma a la sensación general de impasse. Aston Martín Este es uno de los equipos que montó menos durante la pretemporada. A los problemas del motor se suman pequeñas averías y contratiempos que reducen el tiempo en pista.

En una prueba tan corta, cada giro perdido duele. Y mientras tanto, rivales como Mercedes, McLaren o Ferrari Hacen carreras largas y simulaciones de carreras.

Lo positivo es que cuando el coche está en marcha se han producido ligeros avances en cuanto a ritmo. Los tiempos de Stroll y Alonso mejoran respecto a la semana anterior. Pero todavía están lejos de lo más alto del ranking. Dentro del equipo, se acepta que están «por detrás de lo previsto» y que la prioridad ahora es lograr días limpios, en lugar de perseguir una vuelta rápida.

Aston Martin llega al límite hasta los últimos días de pruebas. Alonso y Stroll necesitan kilómetros, confianza y un motor que pueda durar. Si la fiabilidad no da un paso adelante inmediato, el inicio de la temporada podría convertirse en una carrera contrarreloj para recuperar el tiempo perdido en Bahréin.