A través de sus redes sociales, el gigante chino GAC ha mostrado las primeras imágenes oficiales de un prometedor compacto eléctrico que se convertirá en una auténtica espina clavada en BYD Dolphin, MG4, Volkswagen ID.3… Se trata de este particular GAC Aion UT, una interesante criatura que no tardará en ver la luz oficialmente.pero sobre el que ya tenemos diversa información gracias al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información chino.

Anunciado con gran fanfarria como un «modelo estratégico global», este interesante GAC Aion UT presenta un llamativo diseño exterior que no decepcionará en persona. Por su parte, El diseño interior de este compacto eléctrico está en la línea de lo que ya se sabe de sus distintos oponentes.apostando por la sencillez, un volante de dos radios, detalles coloridos y una gran pantalla central para mantener informados a los ocupantes como si de un Tesla se tratara.

Este GAC Aion UT es un compacto de 4,27 metros de largo

Según el Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información, Este GAC Aion UT es un compacto que mide 4,27 metros de longitud. Hay que tener en cuenta que es un centímetro más largo que un Volkswagen ID.3, al igual que dos centímetros más corto que dos de sus rivales con el sello «made in China», como son el BYD y el MG4.

Este interesante compacto luce además una carrocería que mide 1,85 metros de ancho y 1,58 metros de alto. Y está posicionado sobre una plataforma que proporciona una distancia entre ejes de 2.750 milímetros.. Precisamente sobre esa plataforma el fabricante chino ha colocado un motor eléctrico en el eje delantero que entrega 100 kW de potencia (136 CV). Ahora, sus beneficios siguen siendo un auténtico interrogante.

Ofrecerá más de 600 kilómetros de autonomía

Este Aion UT GAC también utiliza una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) cuya capacidad se mantiene completamente en secreto. Asimismo, el fabricante chino no ha facilitado ningún dato respecto a la autonomía, que se puede descifrar observando atentamente algunas imágenes del interior de este prometedor compacto eléctrico. Y se puede ver la cifra de 600 kilómetros, distancia que podrá recorrer sin problemas.porque un GAC Aion RT, una berlina eléctrica con una capacidad de batería de 68,1 kWh, homologa una autonomía media de 650 kilómetros. Por supuesto, en el ciclo optimista CLTC para China.

Como podrás imaginar, el fabricante chino aún no se ha pronunciado oficialmente sobre el precio de este interesante GAC Aion UT. Ahora, Son los chicos de Car News China quienes aseguran que este coche eléctrico compacto partirá de menos de 100.000 yuanesuna cifra que al tipo de cambio actual se puede traducir en algo así como 13.110 euros.

No descartéis ver este GAC Aion UT en Europa

De ser cierto, el GAC Aion UT podrá estar a la altura del mencionado BYD Dolphin, cuya versión de entrada en China parte de los 99.800 yuanes (13.080 euros). Pero lo más importante es que este precio es inferior a los 115.800 yuanes (15.180 euros) de los que parte un MG4 en China, igual que es inferior a los 129.900 yuanes (17.030 euros) de los que parte un Volkswagen ID 3.

Como recordatorio, nunca está de más decir esto. Aion es una de las marcas que forman parte del gigante chino GAC. Especializada en vehículos 100% eléctricos, además de vender en China sus famosos Aion V o Aion RT, entre muchos otros, también los comercializa en países como Tailandia, México, Indonesia, Vietnam, Malasia y Filipinas. Y no se descarta que pronto den el salto a Europa con criaturas como este GAC Aion UT, que, como decíamos antes, se describe como un «modelo estratégico global».